城市商业区地铁施工期间交通组织研究 ——以郑州二七广场站为例

本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。     

深圳中心商务区的区位转移及其机制

20世纪80年代形成的罗湖商业区可以看作是深圳目前的中心商务区，正在建设中的深圳中心区（福田中心区）将会是未来深圳的中心商务区。在深圳城市经济重心西移等内外固定的作用下，深圳商务中心区西移趋势已经形成。本文主要就福田中心区的成长和深圳中心商务区由罗湖向福田转移的机制作了探讨。     

城市主题街区概念及构成要素

现阶段,城市街区的兴建、发展已经超越了单纯的城市经济和城市形象需求,进一步融入了城市旅游蓬勃发展的潮流中,成为城市旅游的重要吸引物.当游客成为街区的重要光顾者和消费者时,城市街区在实践中已经出现了形态、业态、文化各个方面的新变化.在这样的背景之下,基于多学科角度的思考,以及现实的观察,提出了城市主题街区的概念,并系统地总结出了支撑、实现城市主题街区的五大要素.     

基于消费者行为视角的城市游憩商业区功能分析——以广州市北京路步行街为例

城市游憩商业区具有旅游和休闲双重的功能,对消费者和游客具有很大的吸引力.广州市北京路是广州具有代表性的游憩商业区,在广州城市旅游乃至城市商业格局中具有重要的地位,长期以来,北京路作为广州市的购物天堂被广泛认可,但其游憩功能开发明显不足.本文通过建立基于消费者行为的游憩商业区评价指标,通过对广州市北京路游客进行问卷调查,从消费者购物、游憩行为的角度进行分析,得出北京路游憩商业区的购物功能突出,但游憩功能设施不足,游客的满意度较低;而且北京路的历史文化景观开发不足.论文对北京路游憩商业区基本特征进行了总体评价,并从明确北京路国际RBD定位、加强游憩规划建设、提升历史文化品位等角度对北京路RBD发展提出了初步建议.     

伦敦：治霾60年仍任重道远

“这一天。伦敦有雾，这场雾浓重而阴沉，有生命的伦敦眼睛刺痛，肺部郁闷，有生命的伦敦是一个浑身煤炱的幽灵……在城市边缘地带，雾是深黄色，靠里一点儿是棕色的，再靠里一点儿，棕色再深一些，再靠里，又再深一点儿，直到商业区的中心地带，雾是赭黑色的。”这是英国作家查尔斯·狄更斯笔下的19世纪的伦敦。     

毕业之后

最近,我以前的一些学生开始应付毕业后的现实生活问题。每次听到他们的感叹,都会让我想起当我开始找第一份正式工作时,我的母亲对我说的话,＂艰苦的工作是不容易的,但容易的工作是不好找的。＂如今,与很多中国学生不同,当我听到这些话的时候,已经有非常多艰苦工作的经验。     

澳大利亚:食材配送市场潜力大

在澳大利亚悉尼,随着人们生活节奏的加快,越来越多的家庭不再频繁到超市采购食材,而是选择食材配送公司的定制食材配送服务。所谓定制食材配送服务,就是将一顿饭所需的食材打包配送到顾客家中,让顾客在30分钟内就能做出一道大餐。住在中央商业区的罗纳根一家已经连续两年预订了食材配送公司HelloFresh的服务,每周只需付119澳元,就可以收到由该公司为其定制的果蔬调料、肉奶禽蛋等食材。因为可以尝试新鲜菜式、减     

中小城市如何打造中心商业区

中心商业区,是指担负城市商业中心和城市社交活动中心职能的地区。由城市中最繁华的街区与街道组成。从广义上讲,通常所说的中央商务区(CBD),也属于中心商业区范畴,是中心商业区的最高级形式,是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等