GSM-R分布式基站共小区技术在青荣城际枢纽站覆盖中的应用

在GSM-R网络的建设过程中,存在多条新建铁路引入同一铁路枢纽以及在枢纽地区存在着交叉并线等情况。随着既有线无线列调改造成GSM-R网络的大规模实施,在枢纽地区GSM-R网络的无线覆盖问题日益突出。文章根据青荣城际枢纽站的具体实施和应用情况,介绍了分布式基站共小区技术的原理和特点以及如何解决青荣城际枢纽的覆盖问题。     

关于提高直放站应用效果的思考

文章从直放站的选型、安装注意事项以及影响直放站应用效果的因素三个方面进行了详细的讨论与分析,以期为直放站的建设与优化提供参考.     

三元达 无线网络优化覆盖领域的领先者

日前,即将登陆深交所中小板市场的福建三元达通讯股份有限公司(简称:三元达)成功进行了网上路演,现场气氛热烈,投资者踊跃提问,公司管理层与广大投资者就其所关心的问题进行了坦诚的交流和良好的沟通,网上路演结果显示广大投资者普遍看好公司未来发展前景。     

福厦铁路GSM-R系统弱场强区无线覆盖施工技术

铁路列车无线调度系统是铁路行车安全保障的重要手段.铁道部规定铁路区间实现无线调度场强全覆盖,因此,解决弱场强区无线覆盖问题尤为重要.文章介绍了福厦铁路的概况,论证了铁路GSM-R系统、场强覆盖方式盒弱场补强方案.     

浅谈如何在3G直放站实现干扰抵消

3G直放站是一种针对3G信号的中继设备,它能够延伸基站的信号覆盖,消除3G移动通信网的弱信号或覆盖盲区,从而起到扩大网络覆盖能力的作用。3G直放站主要包括:接收天线、功率放大器、转发天线、低噪放大器、变频单元、数模转换、基带处理单元等。由于3G直放站有接收天线和转发天线,在信号传递的过程中,难免会有转发天线信号泄露给接收天线的情况出现,当转发天线的信号泄露给接收天线时,就会形成反馈环路,从而引发3G系统自激现象。自适应干扰抵消技术正好可以解决这一问题。现代的干扰抵消方法是在3G直放站内部通过数字基带算法将射频端耦合的多径干扰抵消。利用回波抵消原理,建立3G直放站干扰抵消仿真模型。然后用自适应干扰抵消算法进行性能仿真分析。最后利用仿真结果寻找一种适合的干扰抵消算法。     

高速公路设置专网紧急电话的必要性探讨

高速公路专网紧急电话系统已在我国高：速公路实施应用十几年了，它曾在提供紧急救援、保障高速公路畅通发挥过重要作用，但随着我国移动通信业务的飞速发展和普及，特别是随着高速公路的建设、电信营运商在公路沿线布设了基站和直放站，信号覆盖沿线，甚至隧道和一些山区盲区、也可以通过与电信营运商协商达到信号全覆盖。且移动手机在人们的普及率非常高，通过手机报警已是目前人们使用最多的方法，专网紧急电话在高速公路发挥的作用越来越小，综合各方面因素考虑，本人认为在新建的高速公路上已无硌要再建专网紧急电话系统，它的历史使命已基本结束。     

安排在高新技术这个版块隧道专用无线通信系统简介

本文简要论述了铁路和公路隧道专用无线通信系统的组成、功能和系统配置的一些考虑以及系统主要技术要求。     

WCDMA数字光纤直放站应用简析

直放站是无线覆盖网络的延伸,在2G网络中,直放站一直起着非常重要的网络覆盖作用。目前随着我国3G如火如荼的建设,手机用户的快速增长,直放站主设备厂商不断推陈出新,数字化、智能化、节能化的WCMDA数字光纤直放站设备得到大规模应用。本文论述了利用了R R U与数字光纤直放站综合组网,进行室内无线信号覆盖的解决方案。