中国成为船舶制造业龙头浅析

历史进入十五世纪后,谁拥有了最先进的造船和航海技术,谁就拥有了全世界。英国、法国、西班牙、德国、日本等国家都曾赖此完成了统治地域的扩张,直至二十世纪初爆发的第一次、第二次世界大战结束,船舶制造和航海技术几乎全部为领地扩张和军事斗争服务,制海权决定着国家、民族的存亡强弱。第二次世界大战期间及以后世界上的历次局部战争,证明“制空权“取代了“制海权“后,船舶制造和航海技术才逐步向经济领域回归。为此,本文详细研究了中国成为船舶制造业龙头。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

试析历史地理环境中福建海商的兴衰

在特殊的历史地理环境中，植根于中国传统农业社会的福建商业经济一直不断加强着与海内外的联系。宋元以后随着人口和经济的繁荣，福建的对外贸易更是发展迅猛，随之出现了大量的海商乃至海商集团，成为海洋商业文化发展的重要标志。近代以后，由于国内外政治经济条件的变化，福建海商逐渐步入衰弱，但其海洋人文影响却至今犹存。     

AIS对现代航海技术的影响研究

随着我国航海事业的不断发展和进步，我国航海技术水平也得到了显著提升，ＡＩＳ作为航海技术的重要组成部分，其不仅对于航海技术水平的提升有着重要的影响，同时，对于现代航海技术的长远发展也有着极为重要的影响。为此，文章将对ＡＩＳ技术进行简单的概述，分析其对现代航海技术的影响，为相关领域的发展提供推动作用。     

微言大义

蒋锡培：企业就像一艘船,众所周知,建船不容易。让这艘船在大风大浪中远航更不容易,因为这不光要看这艘船的质量,更要看船上的人有没有共同的梦想和过硬的航海技术!     

救生用发射机

本文介绍一种海上救生用的小型发射机的基本设计方法及海上实验结果.     

新规则下适应复杂形势的航海技术专业改革

航海技术专业培养了大量航海人才,为我国经济发展贡献了重要力量.但自2012年以来,航海院校招生数量呈总体下降趋势,毕业学生不愿从事航海工作、优秀航海技术人员流失的问题愈发严重,亟待进行专业改革.2020年11月,国家海事局发布《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(20规则)及实施办法,在航海院校学生适任考试和评估、海上资历认可等方面做了较大修改,为航海技术专业改革奠定了基础.     

浅谈航海技术专业实践教学课程设置存在的问题

航海技术专业是实践性很强的技术应用专业,航海专业人才不仅要具备扎实的理论基础与丰富的专业知识,而且还要具有较强的实际动手能力和专业技能。从某种程度上来说,由于海上工作的性质,决定了航海专业人才掌握丰富的实践经验要比获得丰富的基础理论更为重要。本文系统分析了航海技术专业实践教学的必要性与航海技术专业实践教学课程设置存在的问题并提出相应的改进措施。     

航海技术的发展及人才的培养面临的新挑战

随着卫星技术、信息技术等在航海技术中的应用,我国的航海技术也快速地走上了自动化的道路。与我国航海技术飞速发展不相适应的便是我国航海专业人才力量的不足。面对这种情况,我国要加大培养高水平航海人才的力度。     

世界史话（连载）

为了提高刊物的可读性,增大信息量,本刊从这一期开始增设《阅读》栏目。《阅读》是一个面向各级干部、企业界、学术界、文化界以及广大社会读者的文摘性、阅读性栏目,内容涉及中外历史、地理、文化、科技、社会、法律、风俗等方方面面。《阅读》面向社会,开门办栏。欢迎您将自己从报刊、图书上看到的有见地、有欣赏价值的美文华章推荐给我们,以便更多的读者有阅读的机会,“妙文共欣赏,高论同探求”。《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》中有这样一段话:“重视学习和掌握国际经济、政治、法律、科技、文化、军事等各方面知识,重视研究国际形势的发展规律,增进对世界历史和现实情况的了解”。本期《阅读》因此开设的《世界史话》和《散说世界地理》专栏,就是给广大干部、广大党员、广大读者提供这方面的参阅资料。愿我们共同努力,把《阅读》办好!