成都四大物流园区错位发展研究

物流园区工商业态的不同而产生的不同的物流需求,再加上交通条件和运输方式的差别,使物流园区在功能上具有不同类型.成都市四大物流园区具有不同的工商业基础和交通条件,应发挥各自的区位优势,进行正确的功能定位,以错位发展实现互补共赢.     

积极培育粤西经济的错位竞争

随着大珠三角、泛珠三角合作以及CEPA和中国-东盟自由贸易区的加速推进,粤西地区既面临着乘势崛起、跨越发展的历史机遇,也面临着徘徊不前、步步落后的危险。粤西怎样才能乘势而上,在新一轮竞争与合作中抢占先机,跨越式发展?本文认为,加强合作,培育错位竞争,是粤西实现跨越式发展的一种行之有效的选择。     

瑞风,错位营销决战全国

如何有效进行精准定位,采取与竞争对手定位截然不同的错位营销决胜市场,这是企业面对强大竞争对手实施营销创新最终得以取胜的法宝。     

品牌整合天地宽

以2003年具有转折意味的岁末为起点，哈尔滨卷烟总厂整合后的产品以“错位经营”的思路，走上了四五类产品基地化的道路，而今年一季度，品牌生产再创佳绩，实现利税52504万元，同比增加12916万元，实现利润7129万元，同比增加3813万元……而几年前，黑龙江的卷烟业正经受着前所未有的挑战，本地产产品几乎失去了生存的空间。     

“生态位差异”与“错位经营”

科学研究发现，在一个生物群落中，不同的物种在取食的时间、地点、对象和方式上均存在明显的差异，这种现象被称之为生物的“生态位差异”。如有两种鸬鹚，它们能在同一峭壁上营巢，能在同一水流处摄取食物。原来。它们中的一种主要捕食底栖的鱼类和无脊椎动物；另一种则捕食水流上层的游鱼和沙鳗。这种差别使得两相安无事。再比如，在北美针叶林中，     

基层政制与乡村社会结构的错离：以近代华北区制的变动为中心

清末以来，在地方自治的背景下，华北各县境内形成了介于县制与村制之间的区制，成为近代华北乡村政治体制变动的一大特征。到1930年代中期，华北各县的区制随着地方自治的终结而废止。区制变动的深层动因不能仅在地方自治的困境中寻得解释，它实际上是外来制度安排无法楔入乡村社会的结果。因此，乡村控制的强制性制度安排，导致的后果是区制的教度调整与变动，而没有形成稳定的乡村治理的区位结构。乡村治理的区位，应植根于中国乡村特殊的社会环境，契舍于乡村原有的社会、经济、政治乃至文化区位，而非仅仅是一纸政令下的外来强制性制度安排。与乡村社会结构的疏离与错位，是造成民国时期区制不断调整的内在深层动因。     

大学毕业生择业错位现象浅析

近几年，我国大学毕业生就业面临的严峻形势引起了社会普遍关注。本文主要从教育体制、择业去向和择业观念等方面分析大学毕业生择业错位的原因，并提出了一些促进大学毕业生就业的解决办法和建议。     

人民币均衡汇率、汇率错位与出口的关系

运用1978～2005年的数据，分别计算了人民币均衡汇率水平和汇率错位程度，并运用E-G两步法、误差修正模型和二元Logit模型对人民币均衡汇率、汇率错位与出口之间的关系进行了实证分析。     

扬我所长的错位竞争策略

<正> 近两年,中国摩托车行业出现了市场低迷的现象,这与各厂家之间的盲目竞争有很大关系,而要想改变这种状况,改良竞争是燃眉之急。笔者认为,在此关键时刻,错位竞争当为良策。在冰箱行业,“海尔”以模糊控制、节能静音、变温变频等见长,“美菱”以保鲜取胜,“新飞”则以“无氟”吸引消费者,这丰富多彩的特色竞争使各厂家都拥有一定的消费者,从而形成了“百家争鸣”的局面,这对摩托车行业来说的确有一种深远的启示。中国摩托车工业经过上世纪90年代中期的高速发展后。自1997年便进入了发展的误区,无序竞争加剧,各厂家进行了你死我活的拼杀,结