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1.
《中国科技产业》2004,(3):38-38
由海内外近百名权威专家和学者共同完成的《(2003)中国城市发展报告》,列举了未来中国城市发展面临的五大挑战。  相似文献   
2.
3.
上海中心城区卢湾区是一个人口密度大,土地资源紧张,原绿化覆盖率、人均绿化率都比较低的城区之一。在上海城市建设中面对城区绿化发展的繁重任务,卢湾区克服了陆地面积仅7.5平方公里、每平方公里人口密度高达4.7万人的客观上的困难,大手笔规划建绿、拓路建绿、拆房建绿,通过规模建绿和高品位建精品绿化、特色绿化使卢湾中心城区的档次和品位由绿而提高,因绿而亮丽。  相似文献   
4.
5.
中国人多地少,土地资源紧张,应当适当限制发展低层低密度住宅。但是对比各国的人口密度,我们发现,中国平均的人口密度是每平方公里132人,均比日本、韩国、印度、越南、德国和英国的336人、478人、338人、238人、230人、247人低。  相似文献   
6.
<正>慕尼黑位于德国南部,面积310平方公里,人口126万,人口密度每平方公里4277人,所辖25个区,是德国的第三大城市,仅次于柏林和汉堡。与其他世界级大城市相比,无论是从人口数量上看还是从土地面积上看,慕尼黑都像是一个小村庄,但是这丝毫也没有减弱慕尼黑作为国际大都市的重要性,相反,被许多人称为"百万村庄"的慕尼黑不但发展成为德国南部重要的政治、经济、交通和文化中心,而且以其独特的人文景观和田  相似文献   
7.
甘宁  彭博 《经济研究导刊》2014,(4):226-227,232
城市是人类活动的场所,是人类以空间集中形式进行生产和生活消费的载体,城市化有利于土地利用效率的提高,城市用地效率不只是一个资源配置问题,它关系到人类的生活质量和可持续发展问题。当前,制度与经济已成为影响与制约中国城市土地用地效率的两大方面。  相似文献   
8.
财政分权是促使地方政府提供公共服务的有效制度安排,实证发现,不论从时间上还是从区域上,我国财政保障社会性公共服务供给的能力得到了增强,但无法判定这种能力的增强是来源于内在机制还是外在压力。经济发展水平、人口密度、行政管理体制也直接影响了社会性公共服务的供给。我们应降低财政分权度、建立一套协调中央政府与地方政府行为的激励机制,通过提高人口密度来提升社会性公共服务供给水平与改善其供给质量。  相似文献   
9.
探讨轨道交通发展规模的影响因素,建立逐步回归分析模型,并选取轨道交通发展历史较长的上海市作为对象展开实证分析。通过对上海多元回归模型实证结果的借鉴,在对武汉市人口和基础设施投资进行2011~2020年水平预测基础上,对武汉市轨道交通建设的合理规模进行预测,并提出相关建议。  相似文献   
10.
《大经贸》2010,(9)
中国发展研究基金会副秘书长、经济学家汤敏表示,在中国未来20年,以城市群主体形态推进城市化,将会引导2亿-4亿人进入城市,这会促使中国走紧凑的、集约化、高密度的城市化道路。他指出,小城镇不应该作为未来城市发展的主体形态。目前所谓小城镇,主要呈点状分布,而不是片状分布。但是,对一些地处城市周围的小城镇,因其  相似文献   
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