严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

高寒地区冬季TBM施工技术应用与研究

我国东北和西北地区等高纬度严寒地区的工程项目传统冬季施工惯例为停工休整,随着施工技术水平不断提高,高寒地区冬季照常施工已越来越普遍.本文介绍了新疆北部某隧洞TBM施工综合应用保温技术措施,有效地保证工程施工不因冬季环境因素影响施工质量、耽误工期,顺利完成冬季施工任务.     

建筑节能系列产品介绍

COSHuiLiTM中远汇丽建筑节能系列产品是针对建筑物环保和节能需求开发出的一整套保温隔热技术体系。产品包括：基层处理材料、保温隔热材料、表层抗裂整平材料、表面装饰材料等。除此之外中远汇丽建筑节能系列产品还将根括客户的不同需求，为客户提供专业咨询和专业解决方案。[编者按]     

轻质保温的功能性聚酯

聚酯纤维的轻质化途径；日本近年轻质、保温功能性纤维专利发展情况；轻质保温原料新产品；     

研发新型建筑保温材料势在必行

近年来，国家鼓励发展建筑节能技术，新的《民用建筑节能设计标准》要求新设计的采暖居住建筑的保温性能要比1991年的建筑提高80%，同时，有步骤地改造旧建筑。业内专家分析认为，我国要发展新型建筑膈热保温材料，各种泡沫塑料将成为主体。随着中国生态、绿色、环保住宅的发展．必然促进环保建材节能材料(如XPS绝热保温板材、EPS扳材、PU板材等)的持续发展，     

上海开发出新型聚氨酯泡沫密封胶

上海市合成树脂研究所日前成功开发一种多功能新型聚氨酯泡沫密封胶。     

建筑中最常用的保温隔热材料

建筑中使用的保温隔热材料品种繁多，其中使用得最为普遍的保温隔热材料，无机材料有膨胀珍珠岩、加气混凝土、岩棉、玻璃棉等，有机材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等。这些材料保温隔热效能的优劣，主要由材料热传导性能的高低（其指标为导热系数）所决定。材料的热传导愈难（即导热系数愈小），其保温隔热性能便愈好。一般地说，保温隔热材料的共同特点是轻质、