对公车公营的知识

随着高等级公路的不断延伸，公车公营在公路客运业中所占比重将会越来越高。面对新形势，客运企业如何把一些条件较好的线路组织起来，调整车型结构，实行公车公营，使经营档次上规划，服务上台阶，抢占快客市场，已成为重要的课题。笔者根据对一些客运企业的调研，结合工作实践，谈几点认识。     

简论政府公车改革的路径选择

当前,随着公车改革的推进,各地政府都进行了有益的尝试,提出了各种不同的改革思路,本文对目前的各种改革措施进行分析,并提出关于改革的建议。     

北京汽车保有量和出行量的博弈分析

随着中国经济的迅猛发展、人民生活水平的不断提高以及中国汽车产业的迅速发展，城市汽车的拥有量和城市道路的汽车出行量急速上升。本文基于北京的现状，在分析北京市面临的日益严重的交通拥堵问题的基础下，通过“公共地悲剧”博弈模型分析，论述了限制公车和私车的保有量和出行量的必要性，并提出相应的政策性建议。     

公车改革为何难推开？

昆山市委从２０００年年底开始，先后在陆家、周市、蓬朗三个镇进行了公务用车货币化改革的试点，基本做法是：乡镇机关取消公务用车，所有公车经评估后拍卖，司机重新安排出路，乡镇干部按职务发放交通费。如今这些乡镇已见不到公车了，三分之二的镇级干部买了私家车，其余的     

换一种思维办人事

从奶酪效应到公车效应，从人事管理到人力资源管理……     

如何管控村级“三公”消费

"三公"消费是指使用公共资金支出的公务接待费、公车购置和运行费、因公出国(境)经费等三项费用。因为这些费用长期缺乏公开透明,容易滋生腐败,而广泛受到社会关注。村集体资金的公共属性,决定了村级"三公"消费也要像党政机关、人民团体和国有企事业单位那样,得到严格管理和有效控制。     

反腐的国家意志不能受“杂音”干扰

正年来,惩治腐败分子,清除党内及其它公共部门畜群之马的国家意志更加坚决。据中纪委和监察部通报,截至目前,521名官员被先后点名通报,其中包括2名前国家级领导人和37名省部级官员。最高检的统计也显示:上半年,全国共立贪污贿赂犯罪案件19081件25240人,同比上升37.6%。群众路线教育、八项规定、狠刹"四风"、公车改革取得根本突破、"审计风暴"更加凌厉、国企反腐战果频出等事实,充分地表明反腐的制度性努力正在向纵     

资讯

两会启动公车改革“性能公务车”或将借势上位；新款奔腾B90正式上市定价14．58万元起；广汽菲亚特Ottimo致悦举行北京区域试驾会。