浅议汽车产品使用说明书的编写

从分析汽车产品使用说明书的现状入手，提出了关于制定汽车产品使用说明书的建议，并就怎样制定汽车产品使用说明书的标准或规范进行了探讨。     

Supplier relations and management: A survey of Japanese,Japanese-transplant,and U.S. auto plants

This article presents the results of a questionnaire survey sent to a sample of automobile manufacturers in the United States and Japan (including Japanese-managed plants in the United States) during the spring of 1990. The data support observations that Japanese and U.S. practices tend to differ in key areas and Japanese suppliers perform better in dimensions such as quality (defects) and prices (meeting targets, reducing prices over time); and that Japanese-managed auto plants established in the United States have, in general, adopted Japanese practices and receive extremely high levels of quality from Japanese as well as U.S. suppliers. These findings provide evidence that Japanese practices and performance levels are transferable outside Japan and suggest that considerable improvements are possible for U.S. suppliers supplying U.S. auto plants. In addition, the survey indicates that U.S. firms have adopted at least some practices traditionally associated with Japanese firms, apparently reflecting some convergence toward Japanese practices and higher performance levels in supplier management.     

Asymmetric performance: the market share impact of scale and link alliances in the global auto industry

This study investigates how participating in strategic alliances with rivals affects the relative competitive positions of the partner firms. The paper builds on studies that show significant differences in the outcomes of scale and link alliances. The study argues that the more asymmetric outcomes of link alliances translate into greater changes in the relative market shares of the partner firms, due to unbalanced opportunities for inter‐partner learning and learning by doing. We find support for this argument by examining 135 alliances among competing firms in the global automobile industry, from 1966 to 1995. Copyright © 2004 John Wiley & Sons, Ltd.     

面向售后服务的汽车备品需求预测研究

根据面向售后服务的汽车备品需求特点的差异,本文将其分为专用配件和通用配件并分别选用不同的预测模型.对专用配件,采用基于时间序列相关的线性回归模型,并运用加权最小二乘法（WLS）估计参数.对通用配件,选用GM（1,1）模型进行需求预测.     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

基于FAHP的汽车新产品开发决策评价模型

分析了影响汽车新产品开发决策各种因素,并建立了汽车新产品开发决策的指标体系。将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,提出了一种新的定量的汽车新产品开发评价方法。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使定性问题定量化。最后,用实例说明了该方法的实际应用,并分析了评价结果。     

合成新技术在有机化学实验教学中的应用

该文设计了一个合成相转移催化剂——苄基三乙基氯化铵的教学实验。同时对有机化学实验教材中己二酸合成实验进行了改进，把合成的相转移催化剂用于己二酸合成反应，反应时间由原来的4—6小时缩短为40分钟，产率由原来的60％提高到78％。该实验满足了基础有机化学实验教学的目的和要求。多轮次的学生实验证明，此项实验教学的改革激发了学生的兴趣，取得了良好的教学效果。     

废催化剂中稀有金属钼、钒回收工艺评述

阐述了稀有金属钼的回收方法：空白焙烧-浸出工艺，添加试剂焙烧-水浸工艺，氨浸法，直接氧化浸取法；钒资源的回收方法：无添加剂高温活化-弱碱浸取法，焙烧-水浸取法，还原酸溶-氧化浸取法，一段弱酸浸出-二段弱碱浸出法。并对废催化剂回收利用前号略作了分析。     

入世后中国汽车工业安全度的DEA模型估算

汽车工业长期以来是我国重点实行保护政策的产业,因而也是入世后受冲击最大的产业之一。但是这种冲击到底有多大,以及在入世后的各个年份中,这种冲击又是如何分布的?尽管有不少学者已做了一些定性分析,但是定量估算的研究则少之又少。本文首先对入世后的汽车工业发展环境进行了分析,然后对入世后汽车工业发展的关键指标数据进行了预测,最后应用DEA模型对入世后汽车工业安全度进行了估算,得出了有说服力的估算结果。     

绿色维修技术在汽车处理中的应用价值

随着我国经济的快速发展,人们的生活质量得到改善,汽车保有量逐年递增。汽车修理工作的重要性日益突显,甚至成为影响社会发展的主要因素。在汽车修理工作中,一是要合理选择汽车维修技术;二是要重视汽车的危害因素,如环境污染。所以工作人员应该合理应用绿色维修技术,减少污染问题的出现。论文主要阐述在汽车处理中绿色维修技术的应用价值,仅供参考。