中国零售业自营与联营问题的流通经济学分析

零售业自营与联营之争由来已久，在当前供给侧结构性改革、完善促进消费体制机制以及零售业寻求创新发展的背景下，有必要对这一问题展开进一步的理论探讨。文章结合马克思流通经济理论指出，自营和联营的本质区别在于是商业资本还是产业资本承担商品流通职能，自营和联营并不是非此即彼的互斥关系，但如果零售业完全倚重其中一种模式并在全社会推向极端，则需要反思商业资本和产业资本是否各得其所和高效分工。在中国流通体制变革中，虽然联营模式在特定历史时期帮助众多零售企业渡过生存危机并推进内资零售快速扩张，但发展至今，已呈现零售业普遍联营的情况，使零售业整体面临着制约创新发展的新问题。数字经济为零售业回归自营提供了有利契机，零售企业应充分利用新技术摆脱联营制的路径依赖，依托数字化开展深度自营并全面提升流通效率。     

Analysis on the internal mechanism forming the capital operation venture of nation-owned enterprises

According to the Capital of Karl Marx, capital aims at realizing the value maintenance and increment during the process of its cycle and turnover. Without the conditions of capital＇s cycle and turnover, it will break off. This will furthermore bring an obstacle to the value maintenance and increment of capital, which is the root of capital operation venture and is also the internal mechanism forming the capital operation venture of nation-owned enterprises.     

新财务清算政策下提高铁路城际列车效益的思考

近年来,铁路短途城际客运得到了很大的发展,开行城际列车已成为铁路运输企业新的经济增长点。新财务清算政策实施后,开行城际列车的效益受到一定程度的影响,针对存在的问题,就如何提高其效益水平进行了讨论。提出了完善开行结构、增加营业收入、减少客运付费、降低成本支出等建议措施。     

人才强国,关键在于培养和使用好人才

我国是一个人口大国，如何将我国的人口负担转化为人才资源优势，这是党和国家建设事业的关键问题。笔者认为人才强国战略的实施，关键在于培养和使用好人才，在于快出人才，多出人才和出好人才。为此，文章提出了一些人才使用的策略。     

The European high-speed train network: Predicted effects on accessibility patterns

The principal aim of this paper is to evaluate the impact of the future European high-speed train network on accessibility, by reducing time distance between places and modifying their relative location. We compare the current situation with that foreseen for the year 2010, according to the Outline Plan of the European High-Speed Train Network, in order to analyse which areas will most benefit from construction and improvement of the infrastructure. It is hypothesized that the high-speed train will certainly bring the peripheral regions closer to the central ones, but will also increase imbalances between the main cities and their hinterlands. A weighted average distance indicator is applied for this purpose. This measure identifies the spatial distribution of accessibility in the area of study, emphasizing the infrastructure effects, and locates accessibility changes at the European level. A Geographic Information System (GIS) has been used to carry out this study.     

基于价值网理论的铁路多元经营物流企业经营模式研究

介绍价值网的概念及应用情况,探讨铁路多经物流企业构建及实施价值网经营模式的必要性和可行性,构建了铁路多经物流企业的价值网经营模式,为探索铁路多经物流企业的发展模式提供一种选择方式。     

中国加入世贸组织后外贸管理体系变化研究

中国自改革开放至加入WTO,外贸法规、政策发生了很大变化,与过去相比,正向更加标准、更加透明方向迈进,逐渐接近国际标准.但目前中国外贸法体系及与之相关的实施细则有待于修正和完善,进一步适应WTO规范.     

全球视野下中国保险业的发展趋势

中国保险市场是全球最重要的新兴保险市场之一,在经济全球化背景下,国际保险业发展的新趋势将对中国保险业的发展产生重大而深远的影响,中国保险业在经营理念、发展模式、扩张路径和运营模式等方面将发生深刻的变革。     

井下作业企业实施品牌战略探讨

针对目前井下作业企业在品牌建设中普遍存在的问题进行深入分析，着重剖析了制约品牌建设的各种不利因素．提出了在现有条件下井下作业企业如何实施品牌战略的设想，指出井下作业企业要实现成为世界级的公司目标，就必须走向世界，积极参与国际竞争，进一步加强品牌战略。     

论金融资产管理公司的经营目标与财务目标

本文在分析我国金融资产管理公司的经营性质和特殊使命的基础上,结合对企业财务理论知识的研究,提出了我国金融资产管理公司的经营目标与财务目标。