中国汽车厂商情系国际市场

【美国《华尔街日报》7月20日】对于一家抱有雄心壮志的汽车制造商来说，这是有些尴尬的一幕随着警报声的响起，身着浅蓝色制服的工人赶忙冲向装配线，将已经倾斜的车身扶正。     

拖拉机总装流水线的时间平衡

本文联系拖拉机总装配的实际,阐述了装配线时间平衡的做法及其所可取得的显著的经济效益。     

TNT携手Intermec实施RFID

全球汽车行业现在处于一个寸土必争的竞争态势，厂家比汽车性能、款式，以及成本价格，在控制成本方面．除了设计及用料等因素外．最大关键是装配线能保持高效率的运作．任何意外导致的停工都会带来重大的经济损失，而零部件错配往往是导致装配线不能正常操作的原因。[编者按]     

基于IE方法的某公司生产效率改善

以B公司的发动机装配线为研究对象,通过记录生产现场每道工序操作员的工作时间,与节拍时间进行对比分析,提出发动机装配线存在的问题。同时运用5W1H提问技术和ECRS原则、程序分析图、联合操作分析图等方法对瓶颈工序以及问题工序提出改善建议,令每道工序操作时间达到生产节拍之内,使装配线相比之前更加平衡,效率得到提高。     

喷油器装配线生产效率提升分析

目前的喷油器装配线虽然有很高的生产效率,但是一条生产线上各个工位的生产时间相差较大,导致整条装配生产线的效率难以提高,造成机器设备生产能力的浪费和人力资源的浪费。文章采用MTM-1方法对RB公司装配线瓶颈工序进行了动作分析,得出了瓶颈工序的时值分析表,并根据分析结果对该工序进行了改善,将瓶颈工位的操作时间减少了10.3%,整条生产线的生产时间更为平衡。     

基于成本优化的制造业生产物流装配线排序问题分析

为了降低制造业的生产成本，提高收益，在分析生产物流配线闲置和超载成本的基础上，采用粒子群算法对其进行优化，并利用模糊自适应改进惯性权值，通过实证研究表明该方法实用，可操作性强，可以有效降低制造业生产物流成本，具有广泛的应用价值。     

浩丰喷涂车间装配线优化研究

随着企业的发展及市场需求的快速变化,如何提高生产线的作业效率越来越受到企业的重视,降低成本、保证产品质量成为现代制造的主要目标之一。文章以浩丰公司喷涂车间为研究对象,先通过实验设计对装配线人员配置进行初步优化,再结合装配线平衡方法与工业工程理论对整条装配线进行分析和改善,并对改善后的效果进行评价。     

拖拉机装配线冬季加油困难问题

第一拖拉机股份有限公司第四装配厂,主要生产25～60马力轮式拖拉机,在下线入库之前要在底盘、液压提升器、发动机等部件加注润滑油。装配线加油工位一直存在着冬季加油困难问题,主要原因是冬季环境温度低,虽然油池在地下,润滑油的温度也就在10℃左右。在此温度下,润滑油的黏度增大,变稠、     

发动机生产装配线制造企业系统数据流分析与应用

文章针对发动机生产装配制造企业的数据流处理与应用的问题,设计了适合该企业的数据流分支,提出了数据流的VBA导入思想。采购科与生产制造部采用面向对象的数据流处理方法,对BOM表的设计可以实现递归与反查,并进行高效维护。     

东风重卡新工厂9月份将正式投产

6月18日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线上缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。根据计划,重卡新工厂第一条总装线试生产三个月后,将于9月份正式投产运营。