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1.
车辆类型识别方法是智能交通系统的关键技术之一。利用深度学习的高维特征泛化学习能力,将改进的LeNet-5卷积神经网络用于基于交通微波雷达的大小车型分类识别。首先,以雷达触发前的N帧信号为基础,对雷达的回波信号进行分析并构建数据集;然后,分析LeNet-5卷积神经网络的特点;最后提出一种改进的LeNet-5卷积神经网络。实验结果表明,与传统的支持向量机方法相比,所提方法能够智能学习大小车的雷达时频信号特征,大小车型识别准确率达到97%以上,可为交通场景下的车型识别研究提供新的技术途径。 相似文献
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正7月17日,在第一财经日报与阿里巴巴联合主办的"O2O实战训练营·北京峰会"上,支付宝无线事业部负责人刘乐君提出,O2O代表了线下商业进入"体验经济"时代,而支付宝要做的,就是实现数据的互通、流程的打通、用户与商户的沟通。刘乐君说:"‘连接’不足以概括O2O的商业模式,线下商业的痛点不在于连接,而在于‘连通’。" 相似文献
5.
城市轨道交通线路可以实行大小交路的开行模式,以克服断面客流不均衡导致的能力浪费,而这种模式使长距离乘客的出行时间增加,可以在列车开行大小交路的基础上考虑开行快慢车。以乘客出行成本与企业运营成本最小为目标,考虑列车停站时间与客流需求的关系,将停站时间纳入乘客出行成本,建立双目标非线性整数优化模型,求解乘客与运营企业的成本博弈均衡点。通过算例验证模型的有效性,结果表明,相对于大小交路嵌套的运营模式,实行“大小交路+快慢车”的运营模式可以有效降低乘客出行成本与企业运营成本。 相似文献
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雄克公司的袁华博士尤为自信的说:我们的产品是世界一流的.质量是世界一流的.技术等很多东西都是全世界第一。我们当然不容置疑这一切.因为雄克公司的五大类产品里就有三大类是全球第一。无论是产品质量.还是生产规模.品种规格的齐全程度.还是生产的批量大小.雄克公司都无愧为世界第一。有很多产品是雄克公司独家发明、独家生产的.没有第二家有能力生产。同时雄克公司把形象宣传放在产品推广的首位.因 相似文献
9.
从股权分置改革到现在,我国证券市场在“阵痛”中迎来后股改时代,“大小非”的减持又是后股改时期必须面对的问题。虽然现在有部分规范性文件出台,但是违规减持行为层出不穷。制度缺陷显而易见。为了保证证券市场稳定健康发展.迎接全流通时期的到来.圆满完成我国上市公司股权改革.亟需完善“大小非”减持制度。 相似文献
10.
<正>罂粟花那五颜六色的花朵常常令人赞不绝口,但从它的果实——罂粟中提取的汁液,可加工成鸦片、吗啡、海洛因。因此,罂粟花又被称为恶之花。在我国除了药用科研外,一律禁止种植罂粟。不过,这种有毒的花朵却一直在股市里盛开着。它就是股市里的高送转。高送转一直是中国股市的一大特色。作为上市公司利润分配的一种方式,或者作为上市公司股本扩张的一种方式,送转股只是一种"零和游戏"。比如,一只股价为20元的股票,实施10送转10股后,股价就变 相似文献