次区域集团对APEC的影响

亚太经济合作组织(APEC)在成立时所确定的主导原则,是在非歧视和最惠国待遇的基础上推进贸易和投资自由化。这便是开放的区域主义。APEC承诺在其成员促进开放贸易和投资的同时,不对非成员有所歧视。然而由于历史的原因,在APEC范围内,存在若干对非成员歧视的次区域贸易集团,其中最有影响的3个次区域集团为:北美自由贸易区(NAFTA)、东盟自由贸易区(AFTA)和澳大利亚—新西兰紧密经济关系     

推动次区域合作实现共同发展--就大湄公河次区域电信合作访蒋耀平副部长

7月4日至5日,大湄公河次区域(GMS)第二次领导人会议将在昆明召开。在这次会议上,电信合作将是其中的一项重要内容。那么,电信合作对于 GMS 合作有什么样的意义?我国政府在推动电信合作方面做了哪些工     

加强CAFTA框架下的能源合作,保障中国能源安全

当前全球能源供应紧张,中国的能源需求在高速增长。在这种情况下,如何保障中国的能源安全成为新的热点。本文主要论述在CAFTA框架下,加强国际能源合作的必要性和可行性,以及合作的机制建设,从而在某种程度上缓解中国的能源供应紧张问题。     

GMS工商论坛与云南

GHS(Greater Hekong Subreglon)是“大湄公河次区域”的英缩写(以下简称“次区域”)。次区域是通过以澜沧江一湄公河为象征的江流纽带，把中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等6个国家连系起来，作为一个区域整体来进行经济合作。GMS不局限于澜沧江一湄公河流域的沿岸地区，实际上是指组织6国进行的区域性合作。GMS从上个世纪80年代中期由民间组织首先提出，至90年代初期后由亚行进行实质性的推动，GHS机制正式启动，1992年至今已举行了12届GHS部长级会议和1次领导人会议，其中两届部长会议是在云南省召开的。     

完善澜沧江-湄公河次区域国家货币结算体系的对策

澜沧江—湄公河次区域国家间货币结算体系的完善，有利于区域内各国经济的快速发展。当前，需要采取措施克服货币结算中的障碍，进一步完善澜沧江—湄公河次区域货币结算体系。     

泛珠三角与泛北部湾的合作对接

泛北部湾经济合作催生了中国-东盟沿海区域合作新路径。泛北部湾是泛珠三角对接东盟,进而融入全球经济的最便捷、最重要的海上通道。泛珠三角与泛北部湾合作对接的可行性在于地缘关系的紧密性、交通条件的通达性、资源禀赋的互补性、经济状况的层次性、产业结构的梯度性等特点。共谋合作,促进泛珠三角与泛北部湾的互动发展,就要共同建设海上通道,推进交通对接;共同优选重点领域,推进产业对接;共同打造服务平台,推进机制对接。     

中国企业参与澜沧江--湄公河次区域基础设施建设的TOT项目方式措施体系研究

本文就中国企业用TOT项目方式参与澜沧江———湄公河次区域基础设施建设进行研究。详细阐述了中国企业用TOT项目方式参与澜沧江———湄公河次区域基础设施建设的意义、战略措施体系设计、风险 ,为中国企业、政府有关部门决策提供依据。     

亚洲货币合作的成就、问题与中国的对策

亚洲金融危机之后,东亚国家达成了解救区域货币危机的"清迈协议",但这离拟议中的亚洲货币基金及区域货币一体化仍然有很长的距离。对当前区域货币合作中的问题,以及中国的战略选择作了抛砖引玉的阐释。     

大湄公河次区域五国投资商业环境大扫描（二）越南的投资环境与中国企业的合作机遇

越南社会主义共和国属于发展中国家，但进入新世纪以来，越南经济迅速发展，经济结构和经济增长质量大为改善，国家财政收入稳步增长，金融状况有所好转，投资环境得到改善，社会投资踊跃，已基本走出基础差、积累少的困境。许多专家普遍认为越南是一个潜力巨大的国家，其目前仍显落后的工业和基础设施，为中国企业的投资创业提供了广阔的舞台。     

澜沧江--湄公河次区域国家国际旅游发展前景的预测分析

本文回顾了澜沧江－－湄公河次区域国家泰国、缅甸、老挝、越南、柬博寨近十多年来的国际旅游发展历史，并结合以上各国的外国游客人数时间序列分析及其影响因素分析，对务自的旅游发展前景进行了预测。