夏日，让爱车远离“水火之患”

天气一天天热起来，爱车即将面临着炎炎夏日的考验，这个“水火交融”的季节，也是因暴雨造成的车辆浸水、因温度过高造成的车辆自燃等现象的高发时期。想要防患水火风险于未然，只为爱车购买一份“全险”恐怕还不够，例如发动机进水和车辆自燃，都不属于车损险的赔付范围，     

从车损险产品的历史沿革看“高保低赔”问题

近期,以中央电视台为主的媒体以＂高保低赔＂为由,连续对国内车损险条款中保险金额的确定以及赔付问题进行负面报道,对车险行业的信誉与正常经营产生了非常大影响,引起了社会各界的广泛关注与监管部门的高度重视。针对此次媒体事件,从车损险产品的历史发展角度,探求问题的本源并探索较为有效的解决对策,是很有意义的。     

暴雨过后 谁为车险买单?

"我以为‘全险’就已经包括所有险种了,谁料到像‘涉水险’这样的险种还需要单独投保。现在车浸水了,才知道发动机损坏只能通过‘涉水险’进行理赔。"李女士近日向《经济》记者反映,她之前给自己的车买了全险,一年保费要4000多元,但她没有单独买涉水险,"保险员之前也没告诉我这些。"记者了解到,在北京经历了7.21特大暴雨后,很多车主在理赔的过程中都遇到了这样的问题。什么情况才能获得保险理赔?车损险与涉水险的区别到底是什么?"全险"到底包括哪些?《经济》记者带着这些疑问开始了对车主、保险公司和4S店的走访。     

车险理赔之痛

他们是有车一族,不同的是,有的嗜车如命,有的代步上班,有的飙车刺激,有的招摇炫富……车,对于他们有着不同的意义,而他们却走着相同的拥挤车道,看着同样的红绿灯,买着同样的车险,对着同样让人无奈的保险公司,有着同样的怨声载道。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份"全险",觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。案例:某一天,一位私家车主正要送孩子上学,就在他准备发动汽车时,发现汽车的前机盖松了。他立即下车查看,这才发现,轿车被人撬坏了,后备厢的锁芯脱落在外,根本无法打开。原     

“代驾”背后的隐忧

正代驾行业在我国存在已十余年,近两年,代驾APP应用开始出现,整个行业发展迅速。然而,在给人们带来方便的同时,其背后也不断涌现诸多问题。"黑代驾"挤占正规公司发展空间"酒后代驾业务最早在北京、上海等城市出现,接着在宁波这样的城市出现。私家车多了,人们的消费观念也慢慢发生变化。"浙江宁波某汽车服务有限公司负责人贾智麟说。该公司2011年3月14日正式在工商部门注册,根据他的调研,该公司是宁波市首家专门从     

养车开销知多少

平时“打的难”，节日期间出游忙，不少人都想买辆私家车。可是算算养车的账，不少人又犹豫了。以一辆10万元的经济型轿车为例，每年的总开销要2万元，还不包括修车的零配件费用和停车费等其他开支。     

众说纷纭新车险

占车险市场份额60％的中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险于2004年11月1日正式启用。新版车损险对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等5个车损险条款及部分附加险进行了修改，在费率结构中加入了更多的从人因素，并引入了车型系数。新版车损险还规定上一保险年度内车辆如果发生过保险事故，     

车损险“无责免赔”与保险代位求偿机制冲突分析

日前,网上热炒车损险"无责免赔"为保险霸王条款,并将其与保险代位求偿机制相联系,引起了社会争议。一时间,保险业成为社会焦点,被推向了风口浪尖。一、车险"无责免赔"与保险代位求偿机制的冲突"保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负事故责任比例,承担相应责任",这是全国现行机动车商业保险行业的基本条款规定。这与保险法规定的代位求偿