分离器压力预脱水工艺改造优化研究

辽河油田处于勘探开发中后期,原油进站含水不断增加,由于稠油区块普遍采用热化学沉降脱水工艺,各阶段加热炉负荷不断增加,耗气量逐年增加,运行费用增大。通过对稠油脱水工艺的研究与现场实践,采用低温预脱水工艺,可降低高含水原油加热负荷,从而节能降耗。     

泥水盾构施工的环流管理

泥水加压盾构是通过向密封泥水舱中输入压力泥浆来保持开挖面土层稳定,并通过泥浆循环将掘削下来的砂土携带出去,使盾构施工在开挖面土层十分稳定的情况下向前掘进,属于当前较为先进的盾构机种,可适用于软弱土层、易坍塌的含水砂层和混有卵石的砂砾层以及其他复杂地层。泥水加压盾构与其他类型盾构相比,采用全密封施工,同时用泥浆代替气压支撑开挖面土体,具有施工质量好、效率高、安全可靠的优点,特别是过江过海地段更显可靠。广州地铁三号线(沥-大)区间采用了φ6260泥水加压盾构机,属于华南地区首次使用泥水盾构,推进较为顺利。本文结合本…     

天津市低海拔地区地面沉降现状及成因分析

地面沉降是天津地区主要地质灾害之一,由地面沉降引发的天津市低海拔区域分布面积逐步扩大,地表高程不断降低。为及时掌握天津市低海拔区域发展情况,文章介绍了关于天津市低海拔地区分布及地面沉降现状的最新研究,并从地下水开采及地下水位动态方面分析了引发低海拔区域地面沉降的主要原因。研究表明,天津市低海拔区域面积不断增大,地下水超采是引发该区域地面沉降的主要因素。     

林中九块开发形势及潜力分析

林中九块位于林樊家油田西南部,主要开发层系馆陶组。目前处于低采油速度、低采出程度、中等含水开发阶段。与去年年底相比,自然递减加大,开发形势变差。为此,我们对该区块进行分析,找出存在的问题及下步潜力,为该区块下步开发工作指明方向。     

和复杂断块油藏特高含水期提高采收率技术对策研究

MT油田经过40多年的注水开发,68.2％的断块已进入特高含水期,面临无效水循环严重、剩余油分布高度分散等突出问题,如何充分动用这部分剩余资源是不断改善断块开发效果的关键所在,为了有效挖潜,优选长效调剖技术在M147断块进行现场应用,通过三年长效调剖的实施,该断块综合含水降低2.3％,采收率提高1.5％,吸水剖面得到改善,实现了降低无效水循环、提高采收率的目的.该技术对同类型断块油藏在特高含水期改善水驱开发效果,提高最终采收率具有借鉴意义.     

汽轮机润滑油含水超标原因分析及治理方案

山西大唐云冈热电有限责任公司两台汽轮机采用的是CZK220／160—12．7／0．294／535／535型超高压直接空冷供热机组。由于汽轮机高中压缸轴封向外漏汽严重，润滑油油中含水一直严重超标，严重威胁着机组的安全运行。从机组设备结构及运行方式上进行了分析，提出了导致润滑油含水超标的主要原因，并有针对性地提出了治理方案．     

地铁隧道盾构洞门的垂直冻结加固技术探讨

地铁盾构法施工的过程中,在盾构出洞段采用垂直冷冻法进行加固,由于盾构洞门的特殊性,我们必须对地层温度、土层含水量进行一系列的实测,针对土质疏松和含水比较高的地层,我们要严格的进行监测要使用正确的施工方案进行施工。     

基于高含水期油藏剩余油挖潜探索

本文分析了油田在高含水期采油中产生的问题以及剩余油分布类型,并从储层精细研究以及高含水期挖潜的具体措施两方面分析了如何在高含水期进行油藏剩余油挖潜工作,从而为各个油田的石油开采工作提供参考,以提高油田的采收率。     

准中1区块低渗油藏高含水成因机理分析

文章通过对准中1区块油藏特征研究及其油藏含水率特征分析,认为准中1区块油藏高含水主要是两点:1油源供给不足;2夹层相对封堵能力不足。     

阵列探针测井在产出剖面的应用

阵列探针产出剖面测井仪是一种新型过环空找水测井仪，该测井仪主要由阵列探针持水率计、涡轮流量计和伞式集流器组成。该仪器适用于含水高于50%的油井找水测井，具有较高的准确性、重复性和稳定性。