基于DeST的住宅能耗模拟计算方法

随着人们生活水平的提高,对住宅建筑设计的要求也越来越高,同时对建筑节能的要求也越来越高,致使对住宅建筑的节能评价体越来越重视。论文以绿色建筑理念为出发点,以住宅建筑围护结构工程为例介绍了De ST软件的功能与操作流程,定义了住宅围护结构参数,构建了住宅能耗量推理计算公式,以此可以完成住宅工程建设项目能耗的动态模拟计算。     

裂隙岩体水力学模型的建立

库岸边坡常因库水位变动而失稳，并且岩体在漫长的地质历史时期内经历了多次反复的地质作用，经受过变形、破坏，形成了一定岩石成分和结构，尤其是岩石里面的节理裂隙，由于水在裂隙中流动，影响岩石的各种特性，控制着岩体的变性破坏特征，但是传统的连续介质模型很难反映出水在裂隙中的流动规律，本文简单论述一下如何运用UDEC建立斜坡离散裂隙网络数值模拟计算模型，可以更加正确的反映岩石内部的结构和构造。     

GW2.5TCI柴油机配气相位优化与模拟计算

本文利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了GW2.5TCI柴油机的计算模型,模拟计算了配气相位对柴油机进气流量和有效燃油耗的影响,并对配气相位进行了优化,以优化的配气相位模拟柴油机外特性上的性能,并和样机试验值进行了比较,结果表明模拟值和试验值是一致的,样机的排放试验结果达到了国Ⅲ排放标准限值.     

Ising模型临界相变的Monte——Carlo数值模拟

基于Mortte-cado方法，对Ising模型的一维、二维、、三维模型进行了描述，介绍了传统计算Ising~；~Y法，及最新国内外的研究情况。     

基于三维渗流模型的地下水动态数值分析

根据研究区地质及水文地质条件,建立了研究区的三维渗流数值模型,计算分析不同工况下研究区地下水动态变化规律及渗流场分布特征,并基于此分析研究区内某厂房渗漏原因,为厂房渗漏治理提供依据。通过模拟计算表明:第一,研究区第四系孔隙潜水受降水影响显著,枯水期时研究区第四系孔隙潜水分布范围较小,水位埋深较大,而在丰水期时,其分布范围明显增大,且水位埋深减小;第二,研究区基岩含水层受大气降水影响相对较小,随降雨量增加,研究区渗流场分布特征基本不变,但是承压水头稍有抬升;第三,研究区地下厂房渗漏主要受基岩裂隙水控制,第四系孔隙潜水对地下厂房渗漏影响有限。     

新《客车结构安全要求》明年实施标准内容变化不小 新《要求》更安全更人性

新修订的《客车结构安全要求》即将于2008年2月1日实施,该标准通过对客车结构设计方面的要求来保证乘客的生命安全,意义非同寻常。它的强制实施将给客车行业、企业带来怎样的影响?     

大跨度铁路预应力混凝土连续梁悬臂施工线形控制

以沙田赣江特大桥为背景,采用专用的桥梁博士计算软件对该大跨铁路连续梁桥进行了施工阶段模拟计算,确定了主梁施工线形监控模型,制定了相应的施工控制方法。为同类型大跨连续铁路桥的施工线形监控工作提供参考。     

GW2．5TCl柴油机配气相位优化与模拟计算

本文利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了GW2.5TCI柴油机的计算模型,模拟计算了配气相位对柴油机进气流量和有效燃油耗的影响,并对配气相位进行了优化,以优化的配气相位模拟柴油机外特性上的性能,并和样机试验值进行了比较,结果表明模拟值和试验值是一致的,样机的排放试验结果达到了国Ⅲ排放标准限值.     

SBS提高单体浓度的实验研究

本文通过SBS提高单体浓度模试实验,考察了提高单体浓度对反应最高温升的影响规律。提出采用三步加料法(即丁二烯分二步加入)来降低反应最高温升,进而开展了三步加料法最高温升模试实验、反应时间模试实验、模试产品物理机械性能考察实验,并进行了单体放热模拟计算。实验证明:采用三步加料法可有效解决由于单体浓度过高导致的温升过高问题,有效地控制反应平稳进行;模拟计算与实际实验数据较为接近。