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1.
一、水位预测在电子航道服务中的作用长江电子航道图,是指利用现代信息技术将长江航道各要素信息进行技术处理,制作而成的标准化、数字化的专题地图。随着沿江经济社会和长江水运的快速发展,长江干线运量日益加大,2014年已达到20.6亿吨。在依托长江黄金水道加快建设长江经济带的国家战略中,长江航道基础支撑作用将更加凸显,航运企业、航行船舶和港航管理部门对航道这种政府所应提供的公共服务的要求也越来越高,对航道信息服务需求将会越来越  相似文献   
2.
《大陆桥视野》2009,(4):14-14
从长江重庆航道局获悉,重庆主城区正在长江沿线规划建设“世界第一航标塔”,其高度将超过广东揭阳市68米高的“亚洲第一航标塔”,成为重庆标志性建筑,并代表中国内河航运新形象。  相似文献   
3.
历时1年零2个月的建造历程,2009年1月25日上午,由中交广州航道局有限公司主导并联合设计建造的国内第一艘最大型30方抓斗式挖泥船“金雄轮”,在公司船厂成功完成了挖掘机的吊装,该轮也是目前国际上采用液力变矩传动装置的最大型抓斗式挖泥船。金雄轮的建造,不仅迈出了进口挖泥船国产化建造的路子,而且还节省了大笔造船费用,实现了若干项技术创新。  相似文献   
4.
吴军 《时代经贸》2012,(20):23-23
随着信息化的高速扩张,企业内部信息化程度的不断提高,迫使内部审计采用先进的工具和方法,实现内部审计的规范化、信息化,从而提高审计工作的质量和效率。本文从天津航道局(简称天航局)内部审计信息化问题入手,研究了天航局内审信息化建设的内容要点及质量保障体系,以期促进内部审计充分发挥其作用,增加工作效益,实现企业价值的最大化。  相似文献   
5.
作为我国历史最悠久且已走过110年辉煌历程的疏浚施工企业,中交天津航道局有限公司(简称“天津航道局”)核心业务是疏浚吹填及水工基建工程,核心员工除了中、高级管理人员、项目管理人员、技术骨干外,还包括高级船员等。在上世纪末、本世纪初,该公司也出现过部分核心员工流失的情况。但随着业务的快速发展,他们认真落实四个“尊重”,苦练内功,以事业留人,以感情留人,以能够体现核心员工劳动价值的待遇留人,采取了一些非常有效的措施,不仅遏制了核心员工流失的势头,并且出现了核心员工回流的局面,仅2007年就流入核心员T37名,全局总产值也由2004年的1O亿元跨越至2007年的50多亿元。  相似文献   
6.
1月9日上午,由中交天津航道局承建的天津港25万吨级航道一期工程竣工、二期工程开工仪式隆重举行。该工程施工区域长达37公里,底宽207米,航道设计水深达-18.5米,疏浚工程量2400万立方米。工程中标伊始,天航局即将该工程列为2006年的头号工程,2005年底,该项目启动。在各方的共同努力下,该项目一期工程提前16天竣工,工程质量优良。鉴于中交天津航道局在一期工程中的出色表现,该项目二期工程依然由天津航道局建设。[第一段]  相似文献   
7.
《施工企业管理》2000,(3):17-19
社会主义市场经济是法制经济,现代企业制度是依法规范的制度。我局在走向市场、建立现代管理制度的过程中,十分注重加强企业的法律工作,注重运用法律手段实施经营和管理,处理日益增多而又纷繁复杂的各类经济法  相似文献   
8.
岁月如海,企业如潮,潮起潮落,永久不息…… 在闹市中的天津海河之滨,有两栋德式小楼,虽纵横三世纪、风雨百十年,却显得格外古朴而典雅。透过如水的车流和如梭的行人,谁能想到这就是我国历史上最早的疏浚机构:海河工程局的原址,又谁能想到一个行业与企业110年华诞、中国与世界港航建设史110年沧桑,在这里得到历史性的见证与延伸。  相似文献   
9.
12月13日,江龙船舶举行西江(界首至肇庆)航道整治工程应急指挥船船舶建造的签约仪式,这是今年继5月份江龙与西江航道局签约建造3艘12M玻璃钢快艇和1艘27M高速航道公务船后的又一次合作。  相似文献   
10.
《中国招标》2016,(5):4-6
2016年元月上旬,各网媒先后转发中华网以"污点企业顺利中标福州26亿PPP项目为何‘藏污纳垢’"的报道说:央企中国交建全资子公司——中交第四航务工程局有限公司和中交天津航道局有限公司,一个因串通投标被行政处罚,另一个因围标串标涉嫌串通投标罪而被公安机关立案侦查。按理说,这样信用污点的建筑施工企业信誉度极低。然而,在福建福州,这么两家企业组成的联合体  相似文献   
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