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1.
Recent empirical assessments revealed that footprint indicators calculated with various multi-regional input–output (MRIO) databases deliver deviating results. In this paper, we propose a new method, called structural production layer decomposition (SPLD), which complements existing structural decomposition approaches. SPLD enables differentiating between effects stemming from specific parts in the technology matrix, e.g. trade blocks vs. domestic blocks, while still allowing to link the various effects to the total region footprint. Using the carbon footprint of the EU-28 in 2011 as an example, we analyse the differences between EXIOBASE, Eora, GTAP and WIOD. Identical environmental data are used across all MRIO databases. In all model comparisons, variations in domestic blocks have a more significant impact on the carbon footprint than variations in trade blocks. The results provide a wealth of information for MRIO developers and are relevant for policy makers designing climate policy measures targeted to specific stages along product supply chains.  相似文献   
2.
多径效应导致基于信号接收强度(RSSI)的室内定位方法精度不高,采用更细粒度的物理层信道状态信息(CSI)可以区分不同路径,提高定位精度。在已有基于CSI室内定位方法的基础上,通过改进对数距离路径损耗模型,得到CSI与传输距离的关系,并结合目标位置所测得的CSI值回归出目标与发射端的距离,最后通过三边定位法预测出目标的位置坐标。实验表明,相比基于RSSI的定位方法以及已有的基于CSI的定位方法,所提方法2 m以内的误差概率提高了将近40%和20%,有效提高了定位精度。  相似文献   
3.
何寿奎 《企业经济》2020,(1):5-11,F0002
本文以交通运输业高质量发展与环境保护融合为导向,分析交通运输业高质量发展与环境保护现状,阐述交通运输业高质量发展与环境保护融合的内在机理,剖析交通运输高质量发展与环境保护融合的政策驱动、绿色发展需求驱动、优质服务动力、转变发展动力、技术创新动力、利益补偿动力等外部融合动力机制,以及行业竞争力动力、基于绿色发展的组织管理制度创新、绩效驱动等内部融合动力机制。研究建议提出:构建低碳交通技术标准体系,健全基于环境保护的交通建设运营治理机制;探索低碳交通与环境保护成本补偿制度,优化交通运输业产业结构,推动交通运输行业技术升级;建立公路建设与运营环境风险智能控制机制,应用智能技术对交通运输业环境进行协同治理。  相似文献   
4.
We identify farms’ optimal investment path in capital assets and compare it with their actual investment to assess the direction and extent of deviation from the optimal investment. A probit model is further used to investigate the determinants of the probability that a farmer over‐ or under‐invests in capital assets. We use a panel dataset of Dutch dairy farms over the period 2003–2013, and find that most farms under‐invest in capital assets during the study period. Although the number of farms that had over‐invested in capital assets is relatively small, these farms account for the biggest share of total investment in capital assets. The probit results show that liquidity, agricultural support payments, age, land tenure and standard output size are important variables explaining the likelihood of over‐and under‐investment.  相似文献   
5.
[目的]农业品牌建设是连接农业生产与市场消费的有效途径,是贫困地区特色农产品产销对接的重要抓手,在环京津贫困地区率先实现农业品牌建设的突破,示范意义重大。然而,针对贫困县的研究相对缺乏,农业品牌建设实践中脱离产业实际的问题比较常见,亟需路径探索。[方法]采用文献梳理、案例分析、实地和书面调研等方法,以张家口市崇礼区为例,对环京津山区贫困县农业品牌建设的现状进行分析,对路径与战略作出谋划。[结果]环京津山区贫困县的农业产业具有品质优势、错季优势和物流优势,受到资源短缺、投入不足、人才匮乏的限制,也面临居民消费升级、京津冀协同发展、产业扶贫等机遇。[结论]在产业视角下推进环京津山区贫困县农业品牌建设,应当重点实施品质农业发展行动,加强品牌营销,培育专业队伍,开展小而美、中高端、精准化的特色农业品牌建设。同时,建议上级有关部门在组织保障、政策倾斜、指导服务上给予有力支持。  相似文献   
6.
线性文化遗产是一种特殊的遗产类型,随着人们对遗产完整性不断深入的理解以及遗产活化利用理念的发展,线性文化遗产旅游的重要性日益显现。因此,树立线性文化遗产意识,把握线性文化遗产特征,是推进线性文化遗产旅游利用和可持续发展的重要问题。本文以《世界遗产名录》中收录的线性文化遗产为基础数据,对线性文化遗产的类别与列入标准、资源组合模式和核心区与缓冲区等典型特征进行深入分析,并从旅游空间演化和旅游活化路径两方面总结其对旅游利用模式的影响,以期为线性文化遗产旅游的可持续发展提供科学参考。研究结果表明,线性文化遗产旅游空间结构发展过程遵循“增长极”演化规律,并在遗产文化分层上表现出不同的利用方式和活化路径。  相似文献   
7.
分析区域生态资源环境发展特点,对区域绿色经济发展条件进行总结评价是让绿水青山转化为金山银山的重要前提。以北京重要生态涵养区密云为例,构建密云区绿色经济发展评价指标体系,基于熵权法构建评价模型,从经济效益维度、社会效益维度、资源环境维度和政策支撑维度对密云区绿色经济发展状况进行综合评价,进而对密云区生态系统和经济系统的协调程度进行测度。找出绿色经济发展和转换路径中存在的问题,从建立市场化生态补偿长效协作机制、绿色金融发展体系、绿色科技创新激励政策、绿色产业转型模式四个方面提出措施建议。  相似文献   
8.
金迪 《江苏商论》2020,(2):94-97
防范重大风险攻坚战是2019年经济工作的重要组成部分,而防范重大风险的工作重点是预防和控制金融风险,着力激发微观主体活力,创新和完善宏观调控,促进经济稳增长、防范风险,保持经济运行在合理区间,进一步实现“六个稳”。提升市场信心是赢得这场攻坚战的重要途径。本文旨在分析现阶段国内存在的主要金融风险,从金融审计角度来探索防范控制金融风险的相关路径。  相似文献   
9.
就当前社会人才结构来看,青年员工占据的比例极大,并且已经渗透到各个企业单位中,成为企业人才组织结构的主体力量,因此,员工管理也逐渐向青年员工角度进行创新,论文便是建立在职业生涯规划的角度,分析青年员工的职业成长相关问题。首先,分析了当前青年员工职业生涯规划的相关理论;其次,阐述了青年员工在职业生活中制定规划的重要性;再次,分析当前的企业如何辅助青年员工制定职业生涯规划;最后,分析新时期企业青年员工建设的发展方向,意在通过论文的论述,能够为相关企业以及员工群体提供发展依据。  相似文献   
10.
社会文化因素在影响与制约劳资关系系统的运行中起着至关重要的作用, 尤其是具有高度稳定性和传承性的文化传统能够从深层次上指挥或引导制度变迁的发生及其走向,从而构建出不同类型的企业劳资关系。本文基于新制度经济学的制度变迁路径依赖理论,对日本“利益一致型”企业劳资关系演化中的文化路径依赖现象进行研究,认为“和”观念、集团意识、等级思想、“家”原理等文化传统深刻影响了企业伦理观、人性假设、企业文化类型、劳资博弈格局和劳资关系模式,是日本企业劳资关系演化中形成路径依赖现象的驱动性因素。在日本企业劳资关系的重建过程中,这种路径依赖规律会依然发挥作用,引导劳资模式向“利益协调型”演化。  相似文献   
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