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1.
中国港口从以装卸为主第一代港口,经历以交通枢纽为主要目的的第二代港口的发展,逐步演变成为作为资源配置中心的第三代港口,港口管理与生产作业实现了计算机化管理,而伴随着港口功能和业务不断的拓展,港口现代化管理要求越来越高,港VI企业面临着很多现实问题:  相似文献   
2.
把重庆建成“长江上游地区金融中心”   总被引:1,自引:0,他引:1  
2007年,重庆——中国最年轻的直辖市已诞生十年。这十年,是重庆金融业发展最快的时期,无论是金融机构数量与种类、金融资产规模与质量,还是金融产业发展潜力与速度方面,都排在了西部十二省区市前列。 斐然成果让雄心勃勃的重庆瞄准了一个新的目标:到2015年把重庆建设成为长江上游地区金融中心。 围绕这一目标,各项工作正在紧锣密鼓地展开,首届重庆金融博览会暨重庆直辖十周年金融成果展,也正是在此背景下应运而生。 3486亿元GDP、4202亿元工业总产值、529.5亿元并以每年30%速度增长的财政收入、西部最大的综合交通枢纽、国家级能源基地,重庆能否实现其区域性金融中心之梦,人们拭目以待。[编者按]  相似文献   
3.
基于模糊熵和多目标规划的公路货运交通枢纽布局模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
张华  何波  刘耕 《物流技术》2007,26(7):46-47
针对货运交通枢纽布局问题,首先利用模糊熵获得指标的权重,集结指标值后得到备选交通枢纽的综合评价值,建立一个多目标规划模型来最小化交通成本,最大化建设枢纽的综合评价值,求解后确定货运枢纽的位置、数量、容量等级。  相似文献   
4.
河间发展为京九线交通枢纽和中心城市的设想□孟繁增、大力抓好六大支柱产业,不断增强工业经济实力几年来,河间培育了电线电缆、轻纺化工、汽车配件、保温材料、建筑材料、餐具加工等六大支柱产业。这六大产业,1993年完成产值18.7亿元,占全部工业产值的88%...  相似文献   
5.
从1996年开始,国家旅游局在全国开展创建“中国优秀旅游城市”活动,它不仅突出了城市在旅游经济中的主体作用,而且最大程度地调动了各地政府利用城市的综合功能加快发展旅游的积极性,“城市———托起旅游大厦的脊梁”已成为人们的共识。一、旅游经济的产生起源于城市的旅游观光活动。在有文字记载的历史中,旅游就成为人类生活的一项重要内容,但旅游活动的大规模兴起则是在近代社会的工业革命之后。首先,工业革命促进了劳动生产率的提高,社会财富迅速膨胀,扩大了有产阶级的队伍,为消遣性旅游群体的形成奠定了经济基础。其次,科学技术进步推…  相似文献   
6.
襄樊粮食物流流量、流向的分析与预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
田颖 《物流技术》2006,(7):100-102
1引言 襄樊市北接黄淮海小麦主产区的河南省南阳、洛阳地区,南接长江平原稻谷主产区的湖北省荆州、荆门地区。是《国家粮食流通基础设施建设“十一五”规划》中黄淮海小麦主产区和长江平原稻谷主产区的结合部,是《国家粮油加工业发展“十一五”规划》中稻谷、小麦、油菜籽三大加工产业带的中心交叉点。是《全国粮食现代物流专项规划》中长江水运输出通道的汉江起点及襄渝铁路西南输出通道、焦柳铁路东南输出通道的中心枢纽。襄樊不仅具有连接南北两大粮食主产区、贯通东西两大粮食主销区的区域优势,同时具备粮食主产区和水路、铁路交通枢纽的基础优势,分析研究襄樊粮食物流在全国粮食流通中的作用,对建设全国粮食现代物流体系十分必要:  相似文献   
7.
被称为“南半球的纽约”的悉尼,人口300多万,既是澳大利亚文化、贸易、商业、金融中心和交通枢纽,也有着全国最大的华人社区,10多万华人长年居住在这里,繁衍生息,为澳大利亚的发展、进步,做出不可磨灭的贡献。在这座美丽如画的现代化海滨城市里,南半球最大的海港大桥、造型奇特的悉尼歌剧院以及历尽沧桑的德信唐人街,都是在世界享有盛名的。[第一段]  相似文献   
8.
以公路为代表的基础设施投融资问题是现阶段社会各界的关注热点.对于公路等基础设施投融资而言,投融资过程中需要回答两个问题:要不要进行投资或融资?投资或融资水平如何决定?本文利用博弈论理论方法,考察了公路建设投融资中的非合作博弈情形,并在强势融资方和弱势融资方这两种情形下,求解出了公路建设投融资激励与约束运行机制的纳什均衡解.  相似文献   
9.
近日,随着首班班车从站内缓缓驶出,北京一扎门乌德国际客运班线正式开通。一直以来,中蒙两国都致力于打造互利互惠的双边贸易关系和开放的旅游市场,虽然中蒙铁路和中蒙航空线路早已开通,但受限于通关、时间、费用等诸多因素,往返两国并不十分方便。同时,北京是我国重要的交通枢纽城市,  相似文献   
10.
正站在新的起点上,将新疆建设成为丝绸之路经济带重要交通枢纽中心成为新疆维吾尔自治区交通运输事业发展的中心任务,交通运输事业如何在继续延续中央新疆工作座谈会召开以来高速发展的喜人势头的同时,全面深化改革,向深化改革要动力、要活力、要红利、要效果,这是摆在交通人面前的一道必答题。  相似文献   
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