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本文将对伊朗电力现状进行简要的介绍,并对其电力BOT项目的协议框架和商谈程序、投资可行性进行简要的分析。一、伊朗能源现状及规划伊朗天然气探明储量812亿万立方英尺,是世界上第二大天然气储量国,仅次于俄罗斯。现在每年的开发量仅为2亿万立方英尺。近几年来,伊朗计划建设以天然气为燃料的电站,实现天然气的深加工然后向周边国家出口电力能源。目前伊朗的电力装机容量为2500万千瓦左右,火电厂中64%都是以天然气为燃料。伊朗对电力的需求增长非常迅速,年增长率平均在7%左右,计划在5年内增加发电容量至4000万… 相似文献
3.
中国加入WTO后,面临着国内产业结构升级换代和企业海外发展的现实抉择.考虑到中国在能源、交通、机电、轻工、水力水电、大坝、机械等方面有明显的比较优势以及伊朗在传统手工地毯、开心果栽培等方面拥有的独特技术优势,积极开展新时期中国-伊朗跨国投资便成为中-伊两国的自然选择.从跨国投资理论、产业结构演变理论、区域规划理论等角度来分析新时期中伊两国间开展跨国投资的领域、投资方式和投资战略设计,并提出相应对策,更能有效地推动两国日益紧密的经贸联系进入新阶段. 相似文献
4.
近一时期,伊朗核问题被美国炒得沸沸扬扬。究其原因,这是美国力图民主改造中东,为其全球战略利益服务的根本目的所致。但从目前美国的对伊朗政策来看,美国对伊采取军事打击手段的可能性很小,主要以“和平演变”方式为主。 相似文献
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《中国对外贸易(英文版)》2004,(14):38-40
Iranian Airways, the founding company of Iran Air, commenced scheduled air services in 1946, after the end of the Second World War. Iranian Airways (the predecessor of Iran Air up to 1962) started a commercial venture in an impoverished travel market. The founders and the first entrepreneurs not only established a national carder, but also introduced air 相似文献
8.
31日 由大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司建造的30万吨超大型油轮在大连签字交工,这标志着我国造船工业在首条超大型油轮的设计建造上实现了零的突破,打破了日本、韩国两个世界造船强国在该领域的垄断。 相似文献