杭州湾入海口钻孔桩施工总结及应用

我公司承揽杭州湾跨海大桥南岸接线工程Z2标．标段长7．9km，全标段桥梁基础均采用钻孔灌注桩深基础（摩擦桩），其中四灶蒲大桥、海运立交桥、崇寿立交桥桩基深度都处于50米-60米之间。     

德国铁路集装箱"门到门"运输中汽车与铁路的有效结合

结合对德国物流业的实际考察体会，对德国铁路集装箱“门到门”运输中的合同签订、重载汽车的运输组织等方面进行分析，在此基础上，提出我国铁路实现“门到门运输”的一些启示。     

郑州市立交桥附属空间景观改造研究

随着城市空间的飞速拓展和城市人口密度的激增,城市的交通状况也日益严峻。大量兴建的立交桥确实是在短时间内缓解了城市交通的压力,但是随着立交桥而出现的立交桥桥下空间却在前期规划和后期使用中产生了大量的问题。以解决立交桥附属空间景观的设计中的诸多问题和矛盾为出发点,分析了立交桥附属空间对于城市环境的重要意义,从而为立交桥附属空间景观设计提供高品质的、全方位的指导,以求对城市立交桥附属空间景观的设计提供理论依据和实践的参考。     

回眸

正1956年5月8日中央军委正式颁布了青藏公路沿线14个兵站的编制,一片片洪荒之地开始了人类定居的历史。1972年5月24日英国兰兹高速公路最后的汇合处开通。这处复杂的立交桥在当时创造了世界之最,由于它的形状像一盘缠杂交错的意大利面条,因此,人们通常称它为"意大利面条路口"。它使伦敦至苏格兰边境的约300英里高速公路连为一体。     

公铁竞争背景下公路运输经济管理优化策略研究

云南省地处高原山区,交通运输基础建设发展缓慢,针对即将开通的沪昆高铁、云桂高铁(南昆客专)等多重运输的崛起,给公路运输经济带来巨大的冲击,围绕多重运输的不断发展,运输格局在发生翻天覆地的变化,文章围绕公(路)铁(路)竞争,依据数据分析着重阐述公铁竞争背景下云南公路运输经济管理存在的问题,并提出优化策略,以促进两者良性竞争,共同发展,最终促进云南经济的持续健康发展。     

济南中央商务区打造总部之城

从济南市区沿经十路东行，燕山立交桥一直到奥体中路，沿途辐射范围10平方公里的区域内，在5年内将崛起一座新城。一座座高楼大厦或已拔地而起，张扬着腾飞的生命力；或正在紧张施工，孕育着跨越发展的无限潜力。一排排、一列列，大楼林立，处处蕴合着发展的希望。这就是济南（奥体）中央商务区。     

基于服务地方经济建设的特色中职人才培养模式探索

本文以新乡市职业教育中心探索特色人才培养模式为例，通过调研企业需求，更新中职人才培养目标，搭建人才培养立交桥，创新特色人才培养模式，推动中职学校特色发展和内涵建设，从而提高中职教育教学质量。     

TOFD技术在市政钢箱梁焊缝检测的应用研究

本文介绍了市政快速路立交桥应用TOFD技术检测技术,并对TOFD检测技术的应用进行了深入的研究。     

互通式立交桥的设计要点

本文对互通式立交桥设计阶段进行分析,明确适合的技术指标,匝道设计、平曲线半径、纵坡大小、超高的设计合理与否,都决定线型好坏。     

东直门内餐饮街（簋街）

簋街餐饮特色街位于东直门内大街,东起二环路东直门立交桥西端,西至北新桥十字路口,长约1.5公里。街内现有餐馆近百家,餐饮街以餐馆多、风味全、特色强、价格廉、夜里＂火＂而著称,又以24小时服务而受到了人们的青睐,故此,北京人把这条街称作＂簋（鬼）街＂。