高层楼房爆破拆除模拟研究与实践应用

本文以汝州联通大楼爆破工程实践为背景，通过数值仿真模拟，优化施工方案，研究了楼房倒塌过程中的破坏特征。结果表明：在二层开设切口，同时采用双向微折叠爆破拆除技术能够有效控制建筑倒塌范围，缩短爆堆长度，降低飞石距离和振动速度。大楼实际倒塌过程仿真结果有较高的一致性，通过仿真模拟能够预测倒塌过程及形态。     

钢管混凝土拱桥局部拆除施工方案

文章结合济青高速K15+709跨线桥的拆除施工,对中承式钢管混凝土拱桥的拆除过程中的施工难点进行研究,并提供解决措施。根据济青高速K15+709跨线桥自身拆除要求、受力特点及环境限制,初步确定了拆除方案,主要包括工程概况、拆除工程范围、工程难点及采取的措施等,对同类桥梁的拆除施工具有一定的参考价值。     

复杂环境下渡槽桥的安全快速协同拆除研究

横跨兰海高速公路上的务公渡槽为钢筋混凝土肋拱渡槽,周边环境较为复杂.采用爆破拆除和机械破碎结合的方式,在控制爆破产生的有害效应的对周围环境产生有害影响的前提下,对待拆渡槽进行快速拆除.在爆破拆除环节,采用数码电子雷管对拱肋,承台,基础采用浅孔爆破的方式,严格控制孔间药量和孔间起爆延时,通过实现渡槽整体的有序坍塌、防护沙袋、橡胶垫的铺设,避免了爆破拆除过程中的爆破冲击波、塌落振动、飞石等对周边环境带来的有害影响.在做好爆前准备工作的前提下,渡槽拆除过程仅用2小时上下线完全通车,得到预期的效果,为同类工程提供借鉴.     

跨高速公路双曲拱渡槽桥的安全快速拆除

待拆渡槽桥是横跨高速公路的钢筋混凝土双曲拱桥.通过对墩帽、拱圈和拱波采取合理分散布孔方式和爆破参数,控制了块度大小和振动强度.使用数码电子雷管起爆,使渡槽桥达到自中间向桥梁两端原地缓冲塌落效果.应用公式计算和爆破测振仪,验证了爆破引起的地面质点振动速度和频率在安全允许范围之内.采用近体覆盖和软质缓冲层防护措施,降低了爆破飞散物的飞散距离和确保了路面的完整性.本次施工取得了良好的工程效果,从封路警戒到清渣完成仅用时2小时.     

大吨位宽幅转体现浇箱梁支架设计与施工

桥梁水平转体施工技术日趋成熟,大跨度、大吨位等技术指标不断突破,转体法施工优势得到充分发挥。本文根据桥梁分段现浇、一次整体转体到位的特点,结合转体法施工工况,论述了软弱地基条件下大吨位宽幅转体现浇梁支架设计与施工技术。     

定向爆破施工技术分析——以兴隆桥拆除项目为例

兴隆桥于爆破拆除于2013年3月6日14:18起爆,爆破瞬间桥梁主拱向下坍塌,并将桥梁两侧墩柱向中间拉扯,整个桥面解体坍塌。飞石,震感不大,距离爆区11m墩柱及桥台安然无恙。本文以此案为例对定向爆破施工技术进行分析。     

沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工技术

通过沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工,介绍该桥受既有航道、京沪铁路影响,水中墩拆除方案比选及绳锯拆除的综合技术。     

中铁二十五局集团第四工程有限公司

<正>简介中铁二十五局集团第四工程有限公司前身为柳州铁路局工程处,成立于1953年1月,是一家综合性大型施工企业,拥有铁路、市政、房建、桥梁、隧道、土石方、铁路电务一级资质和公路、爆破拆除二级资质,年综合施工生产能力达50亿元以上。公司创建以来,曾参建荆江分洪、武汉长江大桥、北京十大建筑等国内著名工程的施工;支援过朝鲜、坦赞和越南的铁路修建;参建了南昆、黎湛、渝怀、黔桂、南广高铁等20多条铁路干线和1 10多条专用线的站场改扩建;在公路、市政、房建等施工领域取得了辉煌业绩。     

延期爆破在爆破工程中的应用

延期爆破是指以预定的时间间隔一次起爆各炮眼或各排、各圈炮眼的爆破方法。在地下掘进、隧道开挖以及大型建筑物拆除工程中延期爆破都发挥了非常重要的作用,其在爆破振动的减小方面有着非常显著的效果,延期爆破技术成熟之后必然领导爆破新方向。