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1.
混凝土结构出现裂缝是一个相当普遍的现象,是一个长期困扰着建筑工程技术人员的技术难题。由于荷载裂缝的分布规律性强,试验工作容易开展,国内外已经进行了较为深入的研究。然而对于大体积混凝土等危害较大的间接作用裂缝,由于影响因素和分布规律的复杂性,对它们的研究工作却开展得较少,控制方法也不够明  相似文献   
2.
文章运用有限元程序对三线铁路预应力混凝土连续箱梁桥进行了模拟,分析了三线铁路荷载作用下箱梁的受力特性及在各种荷载工况下荷载横向分布规律,给出了荷载横向系数的实用值。  相似文献   
3.
在大体积混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。由于大体积混凝土结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,但由于水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,这将成为大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。  相似文献   
4.
EPS板粘贴外墙外保温系统集墙体保温和装饰功能于一体,其外饰面可做弹涂、刷涂料、喷仿真石、贴瓷砖等,适用于不同风格建筑造型,极富装饰性。用EPS板粘贴外墙外保温,具有整体保温效果好、导热系数小、不破坏保温层、隔断冷热桥、没有冷凝点、耐久性好等特点。同时,保温系统自重轻(6kg/m^2-8kg/m^2),可以有效减轻建筑物外承重墙的荷载和地基荷载,减少抗震设防的基础处理费用。  相似文献   
5.
以应力平方均值最小为优化目标,建立了跨越V形谷的等截面斜腿刚构桥在列车荷载和自重共同作用下的布局静力优化的数学模型,采用直接搜索法进行了设计变量的寻优。  相似文献   
6.
对一种已经通过试验研究的钢管混凝土结构的新型节点进行数值分析。这种节点将钢管混凝土柱的钢管在节点区间断,在节点区设置芯钢管,使梁中的纵筋在节点中直通、梁与节点区混凝土成为一体可靠的传递梁中的弯矩、剪力及轴力。本文利用数值分析弥补模型试验数量少的缺陷。选择不同芯钢管壁厚的节点模型进行非线性有限元分析,得出芯钢管壁厚对节点承载力的影响规律。分析结果表明芯钢管壁厚是影响节点承载力的主要因素之一。  相似文献   
7.
基础是承受建筑物荷载并将其传递给地基的一种结构,基础施工质量的好坏是影响建筑物质量的一项重要指标之。  相似文献   
8.
基于结构抗力和荷载效应的不确定性,提出了一种既有结构工程可靠度的模糊算法。该方法利用模糊算法可以反映客观事物因素的层次性,又便于比较和考虑各层次中诸因素作用的大小以决定可靠度。算例结果表明该方法简单实用,其模型可以很好地拟合真实的极限状态函数,是解决既有结构体系可靠度问题的有效方法。  相似文献   
9.
田爱国 《活力》2005,(5):258-258
立柱通常插在工程桩中,与工程桩一起构成基坑三维支护体系的竖向承力体系,其功能是为提高支撑结构的承载力及稳定性,当基坑尺寸较大时,可减少支撑的计算长度。从基坑受力来看,围护结构、内支撑、竖向立柱组成一个三维空间结构共同随侧向水土压力与施工荷载。  相似文献   
10.
文章以湖南省新化县某石拱桥为工程背景,主要完成了该桥的现场调查及资料收集,对该桥进行评估及荷载试验;通过对比试验结果和理论结果,得出该桥承载力不满足要求,必须进行加固;针对该桥的病害特点,采用了灌浆法进行加固。  相似文献   
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