“油价上涨到6元”将是中国经济结构扭曲的又一明证

国家发改委权威人士透露，酝酿已久的燃油税有可能在明年年初”迎高出台”。考虑到广大消费者承受能力问题，燃油税不会一步到位升上去。     

观点

引导民营企业上市是融资的好办法；过快扩张的企业要放慢步伐；近期国内成品油价格不会上调；应尽快研究出台燃油税；快牛变慢牛 沪指见八千     

小事新说

广州市长谈加薪《南方都市报》报道:在粤全国人大代表近日分成6个组对广东的双转移、外来工权益保护、能源、物价、粮食安全、自然灾害应急机制等问题进行调研。广州经济发展快,但市民为何收入增长慢?面对全国人大代表的这一     

不应拿高油价陪绑

来自全国各地的1773位车主“联名上书”国家发改委，就成品油及燃油税事宜，请求先进行成品油降价，再讨论燃油税的开征事宜。     

国家发改委：研究开征环境税择机出台燃油税

日前，国家发改委、科技部、工业和信息化部、住房城乡建设部等部门联合发布《关于贯彻实施〈中华人民共和国节约能源法〉的通知》（以下简称《通知》）要求，各级发展改革、工业、财政、税务、质检等部门，要按照《节约能源法》有关要求，综合运用价格、财政、税收、市场准入、政府采购、信贷等经济政策，     

实施燃油税还需时日

我国自１９９８年１０月九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案，到１９９９年１０月３１日全国人大常委会第十二次会议通过公路法修正案期间，历时１年多时间，曾经两次遭否决，燃油税也跟着受影响。到目前又是近３年的时间过去了，虽几经提起，但仍在等待时机。起因回顾除了我国对外改革开放，加入世贸组织（WTO），在各个方面期望早日与国际接轨外，还有以下主要原因：一是收费名目繁多，以费代税，费大于税，削弱中央政府对宏观经济的调控力度。一个国家的财政收入可分为两部分：税收收入和政府税外收费，据世界银行统计…     

燃油税对中国汽车消费的影响与对策

燃油税的出台有其特殊的背景,燃油税征收过程中遇到的困难不是延缓燃油税征收的借口,通过征收燃油税能引导汽车消费方向,大力发展公共交通等措施能有效解决我国对石油消费的依赖程度,从而通过建立节约型社会创造绿色GDP。