船舶建造工程质量管理方法探讨

随着社会的不断进步,我国船舶制造业有较大的发展.但很多船舶企业无法保证建设质量,存在较多的安全隐患.船舶作为我国海上贸易的关键载体,其对经济建设有着重要的意义,只有船舶行业的建造工程有质量保障,才能进一步为船员的生命财产安全保驾护航.本文站在船舶企业的视角,分析在船舶建设过程中可能存在的问题,并根据这些问题提出了相应的改进措施.     

船舶电气接地故障排除技术

在运输领域当中,航运的地位举足轻重,船舶作为航运的主要工具,除了其外观要符合航行运输的特点,其内部的电气设备也要保证船舶能够正常行驶,使其在使用期间不存在任何故障问题.然而,由于电气设备使用频率高,并且受到航行外部环境的影响,很容易出现故障,尤其是电气接地故障问题若未能及时排除,必然会影响船舶安全航行.对此,将重点分析船舶接地故障的原因及故障影响,然后深入研讨故障排除技术.     

船舶结构优化的基本要求与设计方法

近年来,随着社会经济的迅猛发展及科学技术的日益创新,各行各业也迎来了发展的"黄金期".在此背景下,船舶建造业的竞争愈演愈烈,使得船舶建造业不得不进行变革,借此以加强自身的竞争力.以船舶结构为例,应采取合适的设计方法,不断优化船舶结构,进而确保船舶结构能够有效满足船东的要求.基于此,本文就船舶结构优化设计进行深入地研究.     

提升船舶加油企业供应保障能力的措施

随着我国对外贸易的持续发展,船舶用油需求也在不断扩大,船舶加油企业的数量也在快速增长,但很多船舶加油企业的扩张速度过快,未能及时提升自身的供应保障能力和经营管理水平,影响了市场服务质量。同时,由于船舶加油业务自身的特点,所以在市场服务上需要增强针对性,制定科学的市场运营与管理策略,以便有效提升船舶加油企业的供应保障能力,推动建立良好的船舶供油市场秩序。     

船舶检验：发展水运事业的基础

随着船舶工业的快速发展，现行的法律、法规不够健全，法规问题的处理时效性不够，船检技术法规体系还不健全，不能完全适应水运发展．特殊水域和特有航区的船舶的要求。国家海事局对地方船检职责上的制约和船级社业务向内河船检的扩展，使我们地方船检面临着很大压力。     

舟山浙海油污水综合处理有限公司

舟山浙海油污水综合处理有限公司，是宁波一舟山港唯一的一家大型油污水集中处理综合利用企业，承担着宁波一舟山港船舶修造业、油品储运中转业和临港石化企业及舟山海洋化工区块石化类企业油污水处理集中化、资源化、环保化任务。     

大型造船厂选址研究

进入21世纪以来，我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止，我国已有多个大型造船厂相继建成、投产，造船能力得到很大的提升，为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高，不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船（包括VLCC）、散货船、集装箱船等常规主力船型，而且化学品船、大型液化气船（如LNG船）等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长，占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5％左右，提升到15％以上，已成为世界第三大造船大国。     

全球船舶融资逐渐转向债券及资本市场

船舶融资市场的资金需求庞大,加上银行业新法规令船舶贷款回报率低,传统的银行业将面临严峻考验,预料银团贷款等融资模式将会陆续出现,并令更多船东转向债券及资本市场集资.香港汇丰银行负责交通运输、物流及建筑业务组亚太区常务总监邵逸涛日前在上海举行的中国国际海事技术学术会议上预测,全球新增船舶及船舶买卖等融资项目总额在未来两年达1130亿美元和1845亿美元,同比增长分别为48%和63%之多.