钢桥面浇注式沥青混凝土中复合改性沥青的应用研究

从提高浇注式沥青混合料热稳性出发,采用高性能的改性沥青与天然沥青进行复台改性,在确保浇注式的施工性能及抗低温开裂性能的同时,大大提高了浇注式沥青混合料的热稳性.     

钢纤维增强聚合物混凝土在桥面铺装中的运用

钢纤维增强聚合物混凝土是由乳胶、钢筋和钢纤维混凝土复合而成的高性能混凝土材料,它具有比钢筋混凝土和钢纤维混凝土更为优良的抗拉、抗折、抗疲劳强度及冲击韧性,是在钢纤维钢筋混凝土基础上发展起来的又一种新型复合建筑材料。本文在对钢纤维增强聚合物混凝土抗折强度的力学性能进行实验的基础上,结合工程实例,较详细的介绍了其使用情况。     

浅谈公路普查的测量

公路是国民经济重要的基础设施，交通运输业发展对公路服务质量要求日趋迫切，因此，很多县、乡道路均需要提高道路等级。为了给决策者提供决策依据，必须对现有道路进行普查。     

一种利用工业垃圾制造恒温石的研究与应用

本研究提出利用建筑垃圾合成轻骨料--高强耐磨恒温石。利用该轻骨料用于工程建设中,绿色、低碳环保,并解决了机场与公路低温环境下结冰的危害。该恒温石以建筑垃圾为主要原料,充分利用废弃资源,在高温条件下烧结而成的一种人造太阳石,特别适用于寒冷地带机场跑道与公路建设。     

山区大坡度路面混凝土的施工实践

本文通过分析山区混凝土路面施工过程中的材料、施工工艺、施工机械等方面,对山区公路纵坡大施工相对困难情况进行剖析,并通过改进施工工艺及适当改变运输机械,适当减小混凝土塌落度等措施进行施工,施工效果良好。     

浅谈桥面铺装病害问题的原因与防治

桥面铺装病害表现形式是铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏，主要因素有常规性破坏：梁体预拱度过大，设计薄厚难以调整施工允许误差，施工质量控制不严挤面铺装混凝土质量差。特殊破坏和连锁破坏：跳头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构大变形引起的铺装层的破坏；水害引起的铺装层的破坏：部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝，较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害本文分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因提出了病害的防治措施。     

大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面铺装施工技术研究

为了深入研究高弹改性沥青砼SMA10+浇注式沥青砼GA10铺装结构在大跨度公铁两用桥梁主桥公路钢桥面上的应用,文章结合合福高铁铜陵长江大桥公路钢桥面铺装实例,研究探讨了铜陵长江大桥公路钢桥面下层GA+上层SMA的结构层组合施工技术的应用,对大跨度公铁两用桥梁公路铺装施工技术提供了借鉴和参考。     

无振动切割桥面破除施工工法

本工法利用桥面铺装与梁体分次浇筑，存在自然结合面的特点，采用混凝土切割机将铺装混凝土切割成块，切断钢筋网片，减小一次拆除的粘结力，利用液压破碎锤，将改进后的楔形锤头挤入结合面，造成铺装混凝土与梁体快速分离，减少对旧桥梁体损害，破除的混凝土块采用叉车装车，运输至指定地点。本工法在实际工程应用中取得了良好的经济效益，可为同类工程提供参考。     

浅析路桥桥面铺装层施工的常见问题

随着交通等级的不断提升，桥梁工程等构造物所占据的比重也不断增大。桥面铺装层的质量是否过关严重影响着车辆和行人的安全、舒适。本文从桥面铺装层出现的问题入手，简述了桥面铺装层的施工顺序及注意事项。     

某特大桥变幅式桥面吊机设计研究

正概述桥面吊机具有结构简单、安全可靠、吊装专用性等特点,一般采用菱形固定结构,普遍适用于江河之上的斜拉桥标准梁段的吊装。对于箱梁零号块,因其截段长短不一,一般采用浮吊或龙门架等安装就位。在一些特殊工况场合,如水位不足、水流速过快或潮位落差太大,既不宜采用浮吊,若采用龙门架又将面临成本过高及工期过长的问题。面对这种情况,某特大桥在零号块及支架区钢箱梁采用变幅式桥面吊机进行了吊装就位,取得了较好的效果。