高速公路路径识别技术的实现与发展

本文从高速公路联网收费的车辆通行费拆分需求出发,研究并分析了高速公路路径识别技术的实现与发展过程。本文还对可应用于自由流路径识别的各种技术进行了多维度比较,并对相关技术的实现方法与系统组成进行了阐释。理论分析与实践检验表明,基于ETC(5.8GHz)与基于RFID(433MHz)的自由流路径识别技术远远优于其他技术,在高速公路现在与未来的智能化、智慧化管理上起着至关重要的作用。     

中国入境旅游卡市场研究报告

《金卡工程》为什么关注入境游市场 中国成为境外游客的巨大市场 1、2001年按游客人数排名,中国是全球第5大旅游目的地。 ·境外游客总数:8901万 ·过夜游客:3317万 ·当日出境:5584万 2、中国跃居世界旅游收入第5位,2001年旅游消费收入为178亿     

积极开发旅游资源 实现贺州旅游业的跨越式发展

贺州境内文化古迹琳琅满目，山水风光秀丽多姿，民族风情古朴浓郁，人文景观和自然景观独特迷人，旅游资源非常好。贺州旅游业发展较快，已经成为全区位居桂林之后的主要入境旅游接待地。2004年，贺州市接待游客总人数243．53万人次，同比增长33．1％；入境过夜游客8万人次，同比增长94．2％；旅游创汇1380万美元，同比增长113％；实现旅游总收入9．39亿元，同比增长25．2％。尽管如此，贺州的旅游资源尚未得到充分挖掘，仍有很大的开发空间。     

内部控制的新领域：知识流失控制

在内部控制中，职责分工或岗位设置不当都会造成风险，对这一点我们已经有所认识。但有一个因素长期被忽视，或说有一些管理已经认识到了问题的重要性，但缺乏明确的思路去对它进行控制和防范。这就是知识缺损与流失所造成的风险。     

我国入境旅游发展现状、趋势预测及策略分析

通过对1997—2006年我国旅游服务贸易出口国际市场占有率指数、旅游服务贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数的比较，可以看出我国旅游服务贸易国际竞争力尚不强。结合1978—2007我国历年入境旅游人次和外汇收入数据，通过建立时间序列模型，可以对未来五年我国入境旅游发展趋势进行预测。建议根据我国入境旅游消费结构特征，采用从宏观上实行差异化引导等策略。     

破解钢铁物流难题

钢铁物流具有浓厚的重工业特色。国内钢铁物流运行模式分为三大模块：原材料采购运输——钢铁生产物流——产成品销售物流。由于中国钢铁物流企业受到渠道长、物流量大等因素的制约，一直未能得到有效的发展。     

制造企业物流成本管理研究

生产过程的组织与管理是制造企业生产得以顺利进行的条件和保证,企业物流是生产过程不可缺少的组成部分。文章首先提出了现代生产物流的概念及其意义,阐述并分析了制造企业物流成本构成,最后提出了建立良好生产物流的方法。     

要有大物流概念

多年来,我国最缺乏的是对大物流概念的研究,即使有些部门出现了物流热,也仅仅局限在一些传统交通运输部门和一些企业里.物流思想和物流概念仅仅停留在微观生产领域,没有引伸到国民经济、社会生活和自然现象大的范围中来.