全国公用事业会计学术专业委员会公交专业组第十九次会议在天津召开

公用事业会计学术专业委员会公交专业组第十九次年度研计会于2004年7月26日在天津市召开。     

民企“凶猛”——掘金“非公36条”

由于民企一贯奉行的“先上车后补票”政策，使得民企真正没吃过“螃蟹”的行业少之又少。那么，民企在“非公36条”中究竟有哪些金可掘呢?     

七问公共交通：百姓出行成本怎么降？

在刚刚过去的2006年年末，发生了两件值得关注的有关城市公共交通发展的重要事件。一是由建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部等中央部委，在12月初联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，明确指出，城市公共交通必须实行低票价政策；要加大对公共交通的投入，政府对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。对于城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金，要用于城市交通建设，特别是向公共交通倾斜。对于成品油价格调整影响公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴。     

关于呼和浩特市公用事业性企业改革发展情况的调研报告

随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，公用事业性企业改革的步伐也进一步加快。从我市来讲，这项改革步伐滞后于一般竞争性领域企业，由于涉及面广，面临的困难和问题很多，实际上已成为企业改革攻坚的最后一块堡垒。近日，由市发改委组成公用事业性企业改革课题组，对我市公用事业单位进行了深入调研，在此基础上，对全市市属公用事业性企业(比较典型的有自来水、燃气、公共交通、热力公司等)改革发展现状和存在问题进行了认真研究分析，并做出调研报告。     

城市公用事业的垄断性分析及改革思路

本对城市公用事业中的行业垄断的内涵进行了界定，同时对这个领域形成的垄断进行了机理分析。由相关分析结果得出，在现行体制下，公用事业的行业垄断结构是政府管制成本最小的制度安排，但由此可能诱发的行业垄断行为能够引起损害消费利益、破坏市场竞争秩序等社会成本的增加，其产生的负面效应却是巨大的。为此，本提出了政府在这个领域里促进竞争和反垄断的思路。     

运筹帷幄 科学决策——2004年广东省政府部门改革发展新思路——2004年广东省建设厅工作安排

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻省委九届四次全会和全国建设工作会议精神，用科学的发展观指导建设工作。认真落实推进城镇化的各项工作；以深化体制改革为动力，加快市政公刖事业和建筑业改革；以市场为导向，加强房地产市场调控，努力培育住房消费，切实解决城镇低收入群众住房问题。     

继往开来 再创辉煌——纪念《公用事业财会》创刊二十周年

金猴跃起辞岁去，金鸡报晓贺春来。时光流逝，蓦然回首又一年。在我们迎来新的一年的同时，也迎来了《公用事业财会》创刊二十周年的大喜日子，《公用事业财会》自1985年10月创刊以来经历了二十个春秋寒暑，艰难而漫长的创业路程。