船舶与海洋工程结构极限强度分析

在货物运输的过程中,海上航运是重要的运输方式.为了提升海上运输的安全性和稳定性,一定要深入分析船舶结构和海洋工程结构,保证其强度满足运输要求.基于此,本文主要分析了船舶与海洋工程结构的极限强度状态,并提出计算方法.     

国际海洋工程项目船舶海事安全管理

国际海洋工程项目的本质特征是高附加值、高风险,管理和降低这些风险是海洋工程界的重大课题,对施工船舶的海事安全管理是重中之重。文章提出了国际海洋工程项目船舶海事安全管理的工具和管理要求,给出了船舶适用性评估,船舶HSE能力评估的方法,对船舶海事安全管理进行了深入探讨。     

浅谈海洋工程产业发展及建议

经济社会的发展离不开对能源的需求,而海洋能源的开采利用有效地解决了这一问题。海洋能源的开采离不开海洋工程装备,海洋工程装备产业的发展会促进区域经济的快速发展。     

纤维增强复合材料在船舶和海洋工程中的运用

建设海洋强国需要加强研究和开发新材料.纤维增强复合材料具有耐腐蚀性和抗疲劳性等优势,因此近些年开始在海洋工程中广泛利用.本文分析了纤维增强复合材料在船舶和海洋工程中的运用,为我国建设海洋强国提供助力.     

海洋工程项目陆地建造过程中的质量控制与管理

文章针对海洋工程中陆地建设的各项目施工进行分析。施工单位在了解海洋项目实际情况的基础上,加强对陆地工程各专业建设方面问题的分析,并制定相应的施工技术方案,通过流程控制的方式保证管理制度的使用与更新,进而提升工程施工质量,为之后的海洋工程项目施工打牢基础。     

浙江省海洋装备产业发展思路和对策研究

海洋工程装备产业是我国海洋战略性新兴产业,也是浙江建设海洋经济示范区的重要推动力。本文在分析浙江海工装备产业存在的问题的基础上,从总体思路、重点发展和政策建议等三个角度对提升浙江省高端海洋工程装备产业竞争力提出了对策建议。     

世界船用柴油主机竞争格局与技术趋势

主机是船舶推进装置的核心,在大多数船舶上是最昂贵、最重要的设备。柴油机驱动是最常见的船舶推进类型,占船用主机95％以上的份额。采用低速柴油机做主机的主要是大中型货船。采用中速柴油机做主机的主要是中小型货船和客船。此外,中速柴油机还作为柴电推进的原动机应用在LNG船、大型豪华游船、海洋工程船等船舶上。     

聚焦深海战略 打造行业经典

2015中国国际海洋工程技术与装备展览会(CM)暨第十五届中国国际石油石化技术装备展览会(CIPPE)日前在北京落下帷幕.本次展会由中国造船工程学会、中国船级社、中国船东协会、北京振威展览有限公司联合主办,吸引了来自全球65个国家和地区的1800余家企业、16大国家展团,其中世界500强企业46家,展出面积90000平米,65000余名专业观众进行参观.展会还组织了多个大型专业论坛.在国际原油价格进一步走低、海洋油气开发面临空前挑战的情况下,本次展会展示了国内外海工领域的新产品新技术,探讨了海工和石油领域的发展现状与发展趋势,推动了该领域技术与产品的国际交流.     

关于海洋工程中导管架用结构钢的研究与讨论

最近几年,海洋工业凸显了快速进展的总倾向。海洋工程范畴内的结构钢被渐渐完善,相关调研增加。在海洋工程中,应侧重探析导管架匹配的这类结构钢,明确根本机理、多层级的技术规格。本文辨识了结构钢固有的多样特性,在这种根基上,探究现实运用。     

关键词

中国制造2025国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议,部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级。会议强调要顺应“互联网+”的发展趋势,以信息化与工业化深度融合为主线,重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备10大领域。会议还决定,推出中国制造重点领域升级方向绿皮书目录指引,动态调整、滚动推进。