面向双智城市基础设施建设的标准化设计探讨

随着智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的加速推进,智慧交通、城市治理、5G通讯、无人驾驶等领域的迅猛发展,使交通路口处出现杆体林立错综复杂、箱体分散杂乱无章的现象。通过创新首个多杆合一、多感合一、多箱合一的“双智标准路口”设计方法,实现智慧城市基础设施和智能网联设备的系统化布局。该设计理念已在北京市高级别无人驾驶示范区落地实施完成,于60 km2内城市道路实现车路云一体化功能覆盖。