| 英国交通运输外部性的内部化政策分析 |
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| 引用本文： | 舒蕾,陈千,王江涛.英国交通运输外部性的内部化政策分析[J].交通企业管理,2010,25(8). |
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| 作者姓名： | 舒蕾 陈千 王江涛 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院 |
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| 摘 要： | 从1890年马歇尔首次使用"外部经济"概念以来,外部性被看成是市场失灵的一种共生现象.进入20世纪90年代后,人们非常关注交通运输业的外部性,认为运输业是外部性极强的产业.<英国交通运输业的未来>作为英国未来30年的指导性交通战略规划,始终坚持平衡发展,坚持长期而持续的投资,充分考虑今后30年面临的挑战,制定了近期及远期计划,针对不同运输方式提出一系列交通运输政策,充分体现了交通运输产业第三产业特性、公共产品理论、外部性理论和自然垄断理论.
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The Analysis of British Transport Internalization Policy for Externalities |
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| SHU Lei,CHEN Qian,WANG Jiang-tao.The Analysis of British Transport Internalization Policy for Externalities[J].Transportation Enterprise Management,2010,25(8). |
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| Authors: | SHU Lei CHEN Qian WANG Jiang-tao |
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