| 基于修正离差最大化与可拓模型的区域运输通道建设时序决策 |
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| 引用本文： | 李广路.基于修正离差最大化与可拓模型的区域运输通道建设时序决策[J].铁道运输与经济,2013,35(8). |
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| 作者姓名： | 李广路 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 分析区域运输通道需求特点,确定影响区域运输通道需求强弱的主要因素,构建通道建设时序决策指标体系.基于离差最大化构建优化模型求解客观权重,由专家根据德尔菲法获得主观权重,采用经验因子进行加权修正,并引入可拓学理论改进模型进行决策计算,在给出通道建设时序的同时计算出各通道建设紧迫程度,结合案例进行区域运输通道建设时序决策计算.
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| 关 键 词： | 区域运输通道 建设时序 离差最大化 可拓学 |
Decision of Construction Sequence of Regional Transport Corridor based on Modified Maximum Deviation and Extension Model |
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| LI Guang-lu.Decision of Construction Sequence of Regional Transport Corridor based on Modified Maximum Deviation and Extension Model[J].Rail Way Transport and Economy,2013,35(8). |
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| Authors: | LI Guang-lu |
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