| 高速铁路区域环境累积效应评价方法研究 |
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| 引用本文： | 段晓晨,孙敬. 高速铁路区域环境累积效应评价方法研究[J]. 铁道运输与经济, 2014, 36(11) |
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| 作者姓名： | 段晓晨 孙敬 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学经济管理学院,河北石家庄,050043 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究规划基金项目，河北省高层次人才资助项目，河北省交通厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | ![]()
结合高速铁路区域环境系统的特征,运用系统动力学理论及环境累积效应理论建立高速铁路区域环境累积效应系统动力学评价模型。将区域环境划分为经济、环境与污染3个子系统,借助矩阵法、德尔菲法将每个子系统细化为若干个状态指标。建立各系统间各状态指标间的反馈关系,在此基础上运用层次分析法、环境承载力分析法等建立环境累积效应综合评价模型。结合长(沙)益(阳)常(德)城际铁路长益段,对高速铁路区域环境累积效应评价方法进行实例分析,并在累积效应评价的基础上提出环境保护的相关措施。
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| 关 键 词： | 高速铁路 环境累积效应 系统动力学 |
Study on Evaluation Method of Environment Cumulative Effect in High-speed Railway Area |
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| DUAN Xiao-chen,SUN Jing. Study on Evaluation Method of Environment Cumulative Effect in High-speed Railway Area[J]. Rail Way Transport and Economy, 2014, 36(11) |
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| Authors: | DUAN Xiao-chen SUN Jing |
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| Abstract: | ![]()
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