| 双重网络与企业创新的交互效应研究——基于我国新能源汽车企业的考察 |
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| 作者姓名： | 罗鄂湘 郭浩威 |
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| 作者单位： | 上海理工大学管理学院,上海 200093;上海理工大学管理学院,上海 200093 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目“基于技术创新能力的中国制造业并购协同机理及实现路径研究”（项目编号：71371124）；上海市哲学社会科学规划课题“系统化提升上海市战略性新兴产业企业创新成果产业化能力的机制、途径与政策研究”（项目编号：2013WGL001）。 |
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| 摘 要： | 为探讨新能源汽车企业专利合作网络及高管社会网络的中心度与企业创新绩效之间的关系。本文基于我国新能源汽车产业86家企业2012～2019年间的数据，分别建立企业专利合作网络和高管社会网络，在此基础上采用面板数据负二项回归模型进行实证分析。结果表明，新能源汽车企业专利合作网络中心度与企业创新绩效存在倒U型关系；高管社会网络中心度正向促进企业创新绩效；专利合作网络中心度弱化了高管社会网络中心度与企业创新绩效的关系；高管社会网络中心度弱化了专利合作网络中心度与企业创新绩效之间的倒U型关系。本文在一定程度上为我国新能源汽车企业利用双重网络来利用优势、规避劣势，从而提高企业创新绩效提供了理论基础。
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| 关 键 词： | 专利合作网络 高管社会网络 中心度 企业创新绩效 新能源汽车 负二项回归模型 |
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