“大众车”才是大众汽车的出路

大众汽车，应该算是最坚定地走着“中国路线”的汽车厂商了。1984年上海大众第一台桑塔纳诞生，8年之后的1992年，第一辆国产捷达在长春诞生。尽管时隔8年，捷达还是和桑塔纳一起，成为了上个世纪的“老三样”之一。而今，这两款车虽然仍是中国车市的中坚分子，但势已见微。上个世纪九十年代末，大众汽车集团在中国市场上的占有率曾高达50％以上，到2003年，大众汽车集团在中国的市场占有率从2002年的41％降至33％，