| 中长途高速客流组织模式决策影响因素研究 |
| |
| 引用本文： | 江峰,杨锐,占曙光.中长途高速客流组织模式决策影响因素研究[J].铁道运输与经济,2013,35(7):60-64. |
| |
| 作者姓名： | 江峰 杨锐 占曙光 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，铁道部科技计划项目 |
| |
| 摘 要： | 根据我国高速铁路网距离长、覆盖面大的特点,在分析高速客流分类及组织模式的基础上,从中长途高速客流组织跨线模式和换乘模式的2种模式,分析安全性、旅客服务水平、设备利用率、运输组织复杂性等因素对不同列车组织模式的影响,提出对我国中长途高速列车开行模式的选择,应在客流需求调研的基础上,研究换乘对客流损失率的影响,并建立相应的评价体系,从而提高高速铁路运营组织水平。
|
| 关 键 词： | 高速客流 跨线模式 换乘模式 影响因素 |
Study on Influence Factors of Passenger Flow Organization Mode on Middle and Long Distance High-speed Railways |
| |
| JIANG Feng
,
YANG Rui
,
ZHAN Shu-guang.Study on Influence Factors of Passenger Flow Organization Mode on Middle and Long Distance High-speed Railways[J].Rail Way Transport and Economy,2013,35(7):60-64. |
| |
| Authors: | JIANG Feng YANG Rui ZHAN Shu-guang |
| |
| Institution: | (School of Transportation and Logistic,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
