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| 基于可达性的公交微循环系统设计方法 | |
| 作者单位： | ;1.深圳大学土木工程学院 |
| 摘 要： | 公交微循环系统是城市多层次公交网络的重要组成部分,但目前缺乏实用的规划方法。在现有常用的公交线路规划方法的基础上,基于微循环线路的特点和主要功能,提出了基于可达性的公交微循环线路的规划方法,并以深圳市某片区为例,对规划方法的可行性和实用性进行了检验,研究成果可为城市公交系统的规划与设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 公共交通 可达性 线路布设 优化算法 |
An Accessibility based Planning Method of Bus Branch Line Network |
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