|
|||||
|
|
| 城市交通机动化对城市公共空间的影响 | |
| 引用本文： | 肖艳阳,陈晓明,叶强. 城市交通机动化对城市公共空间的影响[J]. 城市问题, 2008, 0(10) |
| 作者姓名： | 肖艳阳 陈晓明 叶强 |
| 作者单位： | 湖南大学建筑学院城市规划系 |
| 摘 要： | 我国当前人口、土地和机动化三方面矛盾突出,快速交通机动化进程中城市公共空间情境面临危机。通过分析城市交通与城市公共空间形态、使用方式及使用人群、文化区位等的相互影响关系,提出中国城市中心区的主要矛盾在于可达性与机动性的冲突,进而阐述了构建中心区快速与慢行系统的基本构想。 |
| 关 键 词： | 城市公共空间情境 城市中心区 交通机动化 交通可达性 |
The Impact on Urban Public Space Brought by Urban Traffic |
|
| XIAO Yan-yang and colleagues. The Impact on Urban Public Space Brought by Urban Traffic[J]. Urban Problems, 2008, 0(10) | |
| Authors: | XIAO Yan-yang and colleagues |
| Affiliation: | XIAO Yan-yang and colleagues |
| Abstract: | |
| Keywords: | the scenario of urban public space urban central districts traffic maneuverability traffic accessibility |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |