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| 个体出行选择对优化城市交通结构的影响 | |
| 引用本文： | 安乔治,郭宏声.个体出行选择对优化城市交通结构的影响[J].中国市场,2013(31):88-90. |
| 作者姓名： | 安乔治 郭宏声 |
| 作者单位： | 河北经贸大学商学院 |
| 基金项目： | “2012年度河北省社会科学发展研究课题”（课题编号：201204112）的相关研究成果 |
| 摘 要： | 我国现行的交通结构是个体出行选择的结果,对个体出行行为的研究实质是对既定交通结构形成原因的探讨。在构建个体出行效用函数模型的基础上,分析了个体出行交通工具的选择行为,并总结了影响个体选择的因素,提出引导个体出行行为改变的建议。 |
| 关 键 词： | 个体出行选择 模型 构建 分析 |
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