论航运政策及竞争战略

在第十一届（2001）中国国际海事会展高级论坛上，时任交通部水运司司长徐光指出，我国航运业在加入WTO之后，将努力扩大国际航运船队规模，加大港121建设力度，大力发展集装箱运输，以提高航运企业的国际竞争力。2002年12月6日和2003年8月1日，我国政府分别与欧盟和美同签署或草签了具有深远影响的海运协定文本，标志着中欧、中美海运合作揭开新的历史篇章。由此，我们想到航运政策及其开放性的把握。