WLTC工况下润滑油对整车油耗的影响研究

针对国家第六阶段油耗标准要求的轻型车测试循环工况WLTC,配制不同黏度的发动机油进行循环试验,并以所选车型的原厂油作为对照,分析不同润滑油对发动机温升和整车油耗的影响。试验结果表明,在整个WLTC循环工况下,不同发动机油的温升曲线变化趋势基本一致,主要温度差异存在于低速段和高速段;降低润滑油黏度可以降低综合油耗,其效果在中低速段比高速段明显,但黏度过低会导致超高速段油耗增加;5款试验油中,4#降耗效果最为明显,整车油耗可降低1.18%,油耗成本降低0.09 L/100 km。