| 环境规制对城市新动能水平的影响研究 |
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| 引用本文： | 宋德勇,许奥林.环境规制对城市新动能水平的影响研究[J].工业技术经济,2022,41(2):41-51. |
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| 作者姓名： | 宋德勇 许奥林 |
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| 作者单位： | 华中科技大学经济学院,武汉 430074 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目“环境保护与经济高质量发展融合的机制、路径和政策体系研究”(项目编号:18ZDA050)。 |
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| 摘 要： | 本文参考国家统计局公布的经济发展新动能指数(下文简称新动能指数)评价体系,建立并测算了263个城市2006~2019年的新动能指数,并比较了区域间的差异。之后使用FGLS估计方法与门槛模型研究了环境规制与新动能水平之间的关系。研究显示,环境规制强度的提升可以显著增强城市新动能水平。使用门槛模型进一步研究两者之间的动态演变规律后发现,随着环境规制强度提升,在大型城市以及中小型城市,环境规制强度对新动能水平的影响逐渐减弱。而在超大型及特大型城市,该效应不显著。
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| 关 键 词： | 环境规制 经济发展新动能 熵权法 门槛模型 区域差异 虹吸效应 |
Study on the Influence of Environmental Regulation to the Cities' Neo-Dynamic Level |
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| Song Deyong,Xu Aolin.Study on the Influence of Environmental Regulation to the Cities' Neo-Dynamic Level[J].Industrial Technology & Economy,2022,41(2):41-51. |
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| Authors: | Song Deyong Xu Aolin |
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| Institution: | (School of Economics,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | environmental regulations the Neo-Dynamic entropy weight method threshold model regional difference siphonic effect |
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