城市收缩背景下基础设施与人口的协调发展研究 ——以东北地区30个收缩城市为例

在分析基础设施与人口耦合机制的理论基础之上,以东北地区30个收缩城市为例,构建基础设施和人口综合评价指标体系,运用耦合协调度模型,对二者耦合协调度进行探究。结果表明:(1)基础设施建设综合水平总体上呈平稳上升趋势,人口综合水平在时间维度上变化不大,稳定性较强;(2)二者耦合协调度基本呈现稳定增长状态,研究期内除鸡西耦合协调度略有下降,其余城市均呈现上升趋势,基础设施滞后型城市占比逐年下降,且除鸡西和牡丹江外,其余城市基础设施滞后数值全部有所下降;(3)空间上耦合协调度地域分异特征显著,城市之间极差程度逐步缩小。协调发展水平较高的城市主要分布在辽中南城市群和哈长城市群,较低的城市则主要分布在省际交界处或资源型城市。