浅谈东北亚物流合作

随着东北亚制造业的迅速发展和区域内相互间贸易和投资规模的不断扩大，东北亚地区成为世界物流合作最有活力和潜力的地区之一。但也存在着极大的物流合作障碍因素，急需解决。 一、东北亚地区物流合作的原动力 1．国际航运市场变化的需要。 随着港口物流量的增加、装卸费、劳务费、燃料费的上涨和货主对迅速、安全、整合服务需求的增大，使港口竞争更趋激烈。同时，港口体制又在从以香港、高雄和釜山等少数中心港为主向多数中心港共存的多极化港口体制转移。就拿2000年和2004年比较，2000年时东北亚地区可处理300标箱的港口只有5个，2004年就已经达到了10个。