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| “轮胎税”是道路和车辆收费改革的理想途径 | |
| 引用本文： | 高保安.“轮胎税”是道路和车辆收费改革的理想途径[J].经济师,2000(10):198-199. |
| 作者姓名： | 高保安 |
| 摘 要： | 道路和车辆费改税工作众说纷纭 ,久议未决。目前 ,对车辆征收“燃油税”呼声较高 ,但是笔者认为 ,“燃油税”弊多利少 ,轮胎才是公路的直接磨损、破坏者 ,实施“轮胎税”是道路和车辆收费改革的理想途径。一、“费改税”迫在眉睫由于费税改革久议未决 ,已经在社会上产生不良后果 ,主要表现在 :1、规费征收大幅度滑坡。自从“费改税”宣传开始后 ,全国交通规费征收难度加大 ,费收逐年下降 ,大部分省市 1999年比上年下降 2 0 %左右 ,有的甚至更多。以山西为例 ,1996年全省全年征收 30亿元 ,1999年征收了 2 2 .2亿元。2、公路建养工作受到影响… |
| 关 键 词： | 费改税 轮胎税 道路 车辆收费 收费改革 中国 |
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