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| 高速公路收费系统的维护和管理 | |
| 引用本文： | 毕壮志.高速公路收费系统的维护和管理[J].中国交通信息产业,2005(4):119-121. |
| 作者姓名： | 毕壮志 |
| 作者单位： | 华壮志（江苏宁沪高速公路股份有限公司） |
| 摘 要： | 联网收费系统概述 沪宁高速公路江苏段收费系统于1996年9月建成并投入使用,最初采取入口发放纸制通行卡,出口计算机收费的收费方式.1997年沪宁高速公路江苏段实现了利用非接触IC卡作为通行券的收费系统,开创了我国在高速公路收费系统中大规模应用IC卡通行券的先河.1999年在沿用沪宁高速公路收费系统规划的基础上,江苏省实现了沪宁、锡澄、广靖和江阴长江大桥四路一桥联网收费,2000年又沿用1999年四路一桥联网收费的基本规则,实现了苏北高速公路的联网收费.为了适应路网的不断扩大及真正实现江苏全省联网收费,于2002年对以前实现的路网联网收费系统进行了必要的改造,使之符合交通部和江苏省相关规定,也为今后更多高速公路联网准备条件.2003年底,江苏高速公路又全面实现了对货车实行计重收费的模式,取得了良好的效果.2004年底到2005年初,江苏高速公路又增加了联网电子支付收费功能,形成了目前入口人工判断车型、发放IC通行卡,出口多种收费方式并存、车道内及时拆账的较为先进的收费模式. |
| 关 键 词： | 高速公路收费系统 沪宁高速公路 系统维护 管理单位 管理模式 公路运营 详细介绍 |
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