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| 我国再制造汽车零部件价格的影响因素和定价策略 | |
| 引用本文： | 周凌,黎荣芳.我国再制造汽车零部件价格的影响因素和定价策略[J].经济导刊,2011(6):26-27. |
| 作者姓名： | 周凌 黎荣芳 |
| 作者单位： | 1. 西华大学交通与汽车工程学院 2. 四川建筑职业技术学院工程管理系 |
| 基金项目： | 四川省教育厅重点实验室资助项目 |
| 摘 要： | 大力发展循环经济是“建设资源节约型社会”的着重点之一。而在汽车领域，“再制造”作为一种高端循环再利用方式，已经成为发展循环经济”的主要生态模式。2010年，我国汽车零部件再制造业总产值低于25亿元，完全不能满足我国每年200—300万辆报废汽车的需求。而与报废汽车零配件再利用率已达80％以上的德、法、美、日等发达国家相比，我国的汽车零部件再制造产业发展缓慢，利润较低，尚处于起步阶段。 |
| 关 键 词： | 汽车零部件 再制造 定价策略 |
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