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| 快遏制“造车政绩” | |
| 引用本文： | 李亚彪.快遏制“造车政绩”[J].经济研究参考,2006(39). |
| 作者姓名： | 李亚彪 |
| 摘 要： | 不久前,来自国家发改委的数字表明,当前汽车业产能约800万辆,产大于销200万辆。而一汽集团等业内人士分析,目前,全国2/3的省、区、市把汽车当成“支柱产业”,国内汽车业产能加上在建产能和正在酝酿与筹划的新产能,下一步如果投资不加以控制,2010年国内汽车产能将超过1600万辆,而届时国内汽车总需求不会超过1000万辆,即使加上出口部分,产能利用率也将远低于2005年。在汽车产业机会平等、适者生存的市场机制下,热闹背后隐隐透出的一些畸形的“政绩符号”,不能不令人担忧。有的地方为了增加GDP和税收、就业等经济指标,不顾一切通过上汽车项目… |
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