| 建国以来广州居民市内出行可达空间的演变——基于常规公交视角的研究 |
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| 引用本文： | 陈忠暖,郭敏玲,许敏琳,方远平. 建国以来广州居民市内出行可达空间的演变——基于常规公交视角的研究[J]. 经济地理, 2010, 30(11) |
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| 作者姓名： | 陈忠暖 郭敏玲 许敏琳 方远平 |
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| 作者单位： | 华南师范大学地理科学学院;汕头市华侨中学;华南师范大学旅游管理系; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，广东省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | ![]()
利用ArcGIS软件提取了1962、1974、1982、1991、2000和2008年广州市区公交线网信息,通过建立5×5m的空间网格,采用覆盖率、核函数密度、人口重心及全局空间自相关等指标,对各时期居民基于常规公交出行的可达空间及演变格局进行分析,对出行便捷程度的变化做初步分析。结果表明:基于城市常规公交的居民可达空间经历了旧城集中、外围延伸、网络完善、放射外拓四个演变阶段;常规公交线路逐年增加,公交出行需求不断增大;公交服务的覆盖面积不断增大,但覆盖率有所下降;常规公交出行的空间差异性下降、公平性增强,当前基于通勤出行的便捷度比较低。常规公交、快速公交和轨道交通的接驳组合、优化布局成为公共交通健康发展的关键。
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| 关 键 词： | 常规公交 居民出行 可达空间 演变 广州市 |
STUDY ON THE EVOLUTION OF RESIDENTS REACHABLE SPATIAL BASED ON REGULAR BUS TRANSIT IN GUANGZHOU CITY |
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| CHEN Zhong-nuan,GUO Min-ling,XU Min-lin,FANG Yuan-ping. STUDY ON THE EVOLUTION OF RESIDENTS REACHABLE SPATIAL BASED ON REGULAR BUS TRANSIT IN GUANGZHOU CITY[J]. Economic Geography, 2010, 30(11) |
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| Authors: | CHEN Zhong-nuan GUO Min-ling XU Min-lin FANG Yuan-ping |
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| Affiliation: | CHEN Zhong-nuan1,GUO Min-ling1,XU Min-lin2,FANG Yuan-ping3(1.School of Geography,South China Normal University,Guangzhou 510631,Guangdong,China,2.Shantou Overseas Middle School,Shantou 515041,3.School of Tourism Management,China) |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | bus-route resident trip reachable spatial evolution Guangzhou |
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