| 基于ESDA的京津冀区域物流空间布局演化研究 |
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| 引用本文： | 翁钢民,杜梅.基于ESDA的京津冀区域物流空间布局演化研究[J].企业经济,2014(3):151-155. |
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| 作者姓名： | 翁钢民 杜梅 |
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| 作者单位： | 燕山大学经济管理学院 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金项目“旅游业促进经济增长机理、创新模式与整合战略研究”(批准号:09BJY087);河北省社会科学基金项目“秦唐沧旅游产业发展的非均衡性及协调机制构建研究”(批准号:HB12YJ075) |
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| 摘 要： | 为优化京津冀区域物流的空间布局,供政府和有关部门决策参考,文章利用探索性空间数据分析(ESDA)方法,对京津冀区域13个市的物流产业进行定量研究,以人均货运量为指标,计算19962011年各年数据的Moran’s I值,并运用Moran散点图进行研究,结果表明:区域空间布局演变整体呈现空间集聚模式,但总体上区域集聚水平较低;区域内各城市物流业发展的空间差异增大。因此,要加大京津冀区域城市物流设施的建设,合理布局交通,加大政策性鼓励,使物流业带动该区域经济的发展,缩小区域内各城市物流业发展的空间差异,坚持比较优势,灵活采用布局模式,合理调控市场,运用规划手段进行空间导引,真正实现京津冀区域物流一体化发展。
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| 关 键 词： | 空间布局 演化特征 区域物流 京津冀 探索性空间数据分析 |
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