| 内陆地区城市群产业链供应链稳定性与竞争力提升研究——以成德眉资同城化为例 |
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| 引用本文： | 曹邦英,贺培科,龚勤林.内陆地区城市群产业链供应链稳定性与竞争力提升研究——以成德眉资同城化为例[J].经济体制改革,2021(1):63-69. |
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| 作者姓名： | 曹邦英 贺培科 龚勤林 |
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| 作者单位： | 西南民族大学经济学院,四川成都 610041;四川大学经济学院,四川成都 610065 |
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| 基金项目： | 四川省社会科学研究“十三五”规划项目“基于同城化视角提升工业全要素生产率路径研究——以成德眉资为例”(SC19B158);西部交通战略与区域发展研究中心项目“四川民族地区经济发展路径研究——基于共建产业园区视角”(XJQ18008);中央高校基本科研业务费专项资金项目“乡村振兴背景下四川现代农业产业园区运行效能研究”(2020SYB51);四川矿产资源研究中心项目“基于‘资源诅咒’假说的四川省资源型城市转型发展研究”(SCKCZY2018-YB002)。 |
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| 摘 要： | 中西部内陆腹地作为我国发展的战略回旋余地,结合城市群正成为区域发展重要空间载体的趋势,关注重塑其产业链空间布局和供应链组织网络,提升产业链供应链(以下简称"双链")稳定性与竞争力,是推动我国区域协调发展、形成国内国际双循环新发展格局的有效途径。基于"双链"视角,探讨区域协同发展与"双链"稳定性提升的内在逻辑,分析以成德眉资同城化中产业协同基础、产业分工互动关联、供应网络畅通等存在的不足,旨在破除"零和博弈"区域发展思维,处理好产业同质与规模效益、资源整合与利益共享、整体招商与分工布局等关系,构建更加优质高效的"双链"网络,并提升其稳定性与竞争力,实现增强内陆地区城市群核心城市极核作用、辐射带动相关产业整体发展的双重收益。
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| 关 键 词： | 内陆地区城市群 产业链供应链 竞争力提升 成德眉资同城化 |
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